Honda Civic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 700 km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

5 950 zł

ta oferta: +116,8%

Podobne oferty

18

Honda Civic 2004 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Honda Civic 2004, 213 tys. km, benzyna (Nowy Sącz) kosztuje 12 900 zł — 116,8% więcej niż mediana 5 950 zł dla 18 ofert tego typu (Honda Civic 2004 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 9 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 117% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Civic

Rok produkcji

2004

Przebieg

213 001 km

Pojemność skokowa

1590 cm³

Moc

110 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

NLAES75204W301562

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż/zamianę Honda Civic VII Sedan z 2004 roku, wyposażona w silnik 1.6 VTEC D16V1. Przebieg: 203 000 km. W tym roku do samochodu doinwestowane ponad 7000zł. Samochód dla osoby, która szuka zadbanego Civica, docenia japońską motoryzację i wie, ile znaczy dobrze utrzymana baza. Nie jest to przypadkowy samochód kupiony wyłącznie z myślą o odsprzedaży — jestem pasjonatem i kolekcjonerem Hondy, dlatego zależało mi na doprowadzeniu auta do idealnego stanu technicznego. Civic został odkupiony od starszego małżeństwa, które nabyło go jako nowe auto w polskim salonie. Byli jego pierwszymi właścicielami. Samochód był traktowany pedantycznie, przechowywany "pod kocem", co miało pozytywny wpływ na zachowanie jego stanu. (do wglądu pełna dokumentacja od poprzednich właścicieli) Nadwozie, podłoga, progi i nadkola stan 5++. Nie ma mowy o rdzy, ani zapapraniu podwozia BARANKIEM. Wszystko orginalnie zachowane na fabrycznej konserwacji. — nie jest to typowy egzemplarz, w którym trzeba od razu zaczynać od walki z korozją, dziurami w progach itp. Sprzedaję go wyłącznie dlatego, że brakuje mi miejsca w garażu na nowe projekty, a nie mam serca jeździć nim w zimie, ani trzymać go "pod chmurką" INWESTYCJE W TYM ROKU 1. SILNIK Uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni biegów — CORTECO CO19027827B Uszczelniacz wałka rozrządu — EL012160 Uszczelki kolektora dolotowego — AJUSA AJU16022400 × 4 Zestaw uszczelek pokrywy zaworów — 15-53736-01 Uszczelka kolektora wydechowego — EL270460 Zestaw paska rozrządu z pompą wody — SKF VKMC 93616 Uszczelka / uszczelnienie — AJUSA AJU01127400 Zaślepka wałka rozrządu — Honda 12513-P72-003 2. UKŁAD NAPĘDOWY Uszczelniacz wałka atakującego, lewy — CORTECO CO19026755B Uszczelniacz wałka atakującego, prawy — CORTECO CO19035233B Wysprzęglik sprzęgła — ADH23609 Pompa sprzęgła — ADH23430 Zestaw sprzęgła — VALEO 801607 Przegub napędowy kompletny — MEYLE 31-14 498 0025 × 2 Osłona przegubu — SPIDAN 0.190970 × 2 Olej przekładniowy RAVENOL MTF-2 75W-80, 1 l — 2 szt. 3. ZAWIESZENIE Gumy drążka stabilizatora — J74020YMT × 2 Tuleje stabilizatora — J74016YMT × 2 Łącznik / wspornik stabilizatora — 31-16 060 0071 Łącznik / wspornik stabilizatora — 31-16 060 0000/HD Łącznik / wspornik stabilizatora — 31-16 060 0019/HD Łącznik / wspornik stabilizatora — 31-16 060 0070 Sworznie wahacza — SB-6242 × 2 Śruba do regulacji pochylenia koła — TEDGUM TED40887 Górne mocowania amortyzatorów — 802 353 × 2 Amortyzatory tylne — 317 138 × 2 Amortyzatory przednie — 313 601 × 2 Górne mocowania amortyzatorów — SM5058 × 2 Osłona amortyzatora — 910018 Zestaw ochrony przeciwpyłowej — 910102 Sprężyny obniżające, komplet 4 szt. — Eibach E10-40-001-01-22 DODATKOWO: - Wymienione olej silnikowy / skrzynia, płyn chłodniczy / hamulcowy - Regulacja luzów zaworowych, pomiar kompresji. (Zdjęcia do wglądu) - Nowy alternator. - Nowe zaciski przód + klocki + tarcze - Obsługa klimatyzacji: osuszacz, nabicie czynnika i ozonowanie - Regulowane tylne wahacze z tulejami poliuretanowymi. - Pełna geometria zawieszenia (wydruk do wglądu) - czyszczenie zaworu EGR + uszczelka OEM - czyszczenie zaworu VTEC + nowe uszczelki OEM - ODMA - Nowy wąż, zawór zwrotny OEM + czyszczenie komory - rozebrany i wyczyszczony smog olejowy WYGŁUSZENIE I SYSTEM AUDIO Samochód został wygłuszony w trzech warstwach: mata wygłuszająca, pianka oraz dodatkowa warstwa izolacyjna. Wymieniony cały system audio, który zapewnia bardzo wysoką jakość dźwięku i potrafi pozytywnie zaskoczyć na tle współczesnych samochodów. Silnik działa idealnie. Jest dynamiczny, a zarazem bardzo ekonomiczny. Na wszystko posiadam dokumentacje zdjęciową, oraz paragony / faktury. Auto można sprawdzić na wszystkie możliwe sposoby. Stacje diagnostyczne, mechanicy. Można rozebrać elementy wnętrza, progi. Na miejscu udostępniam miernik grubości lakieru. Możliwa jest również zamiana z dopłatą w obie strony na: - japońska motoryzacja - niedokończone projekty - zdrowe karoserie (bez silnika) - silniki (kompletne swapy) - KJS / DRIFT - zimowe gruzy

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej