Honda

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Honda 2004 (Pinczyn) kosztuje 11 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Rok produkcji

2004

Pojemność skokowa

125 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Cześć, Mam na sprzedaż Hondę CR 125 R z 2004 roku. Motocykl w moim posiadaniu od lutego 2024. Sprzedaję z pełną szczerością – poniżej dokładny opis tego co było robione i co jest do zrobienia, żeby szanować nasz wspólny czas. **SILNIK I MECHANIKA:** Motocykl przeszedł gruntowny remont silnika. Licznik motogodzin założyłem chwilę po złożeniu całości, obecnie wskazuje 2.3 mth (całość ma zrobione około 3 mth). Posiadam paragony za części z Motokrzos do wglądu dla kupującego. Wymieniono m.in.: - Nowy Nicasil (robiony przy regeneracji cylindra w Motokrzos) - Tłok Vertex (Selekcja A) - Korbowód ProX - Łożyska wału korbowego ProX - Łożyska skrzyni biegów Hot Rods Silnik jeździ na bardzo dobrych olejach: do skrzyni lany Ipone Box 2, a do mieszanki Ipone Samourai Racing (truskawkowy). **STAN TECHNICZNY I DODATKI:** - Zawieszenie przód/tył suche, bez wycieków i luzów (lagi w ładnym stanie). - Opony przód i tył z dużą ilością bieżnika. - Tarcze i klocki hamulcowe w dobrym stanie. - Założony kompletny, sportowy układ wydechowy FMF (dyfuzor Gold Series REV + końcówka Shorty). - Zamontowana klamka sprzęgła typu "niełamka". **MANKAMENTY:** - Lewa chłodnica jest wgnieciona (pamiątka po poprzednim właścicielu z lasu) - mi to nie przeszkadzało, chłodnica nie cieknie, a motocykl się nie grzeje, więc nie wymieniałem. - Prawy bok dyfuzora FMF posiada wgniecenie (nie odczułem, aby wpływało to na oddawanie mocy podczas jazdy). - Z wydechu lubi plunąć niespalonym olejem – do wymiany jest króciec wydechu (lekko przez niego przepuszcza) oraz prawdopodobnie przydałaby się regulacja gaźnika. - Łańcuch napędowy w niedługim czasie będzie do wymiany. **GRATISY:** Dla kupującego dorzucam w cenie to, co mi zostało: - Stojak motocyklowy (trójkąt w ośkę) - Ściągacz koła magnesowego (magneto) - Zatyczkę do wydechu oraz osłonę do filtra powietrza - Resztki olejów Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu