Honda CRF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 800 km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

48 800 zł

ta oferta: −4,1%

Podobne oferty

17

Honda CRF 2019–2021 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CRF 2019, 33 tys. km, benzyna (Szczucin) kosztuje 46 800 zł — 4,1% mniej niż mediana 48 800 zł dla 17 ofert tego typu (Honda CRF 2019–2021 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 4 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CRF

Rok produkcji

2019

Przebieg

33 490 km

Pojemność skokowa

1000 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Honde CRF 1000 AFRICA TWIN ADVENTURE SPORT. Motocykl został kupiony w Polskim salonie i jestem drugim właścicielem. Moto było regularnie serwisowane zgodnie z interwałem serwisowym producenta. Zostało zrobione: - Regularna wymiana oleju, filtrów co 10 000 km, (MOTUL 7100 10W30) - Duży serwis przy 23 000 km (sprawdzenie luzów zaworowych i regulacja, wymiana świec NGK, sprawdzenie łożyska główki ramy, wymiana płynu chłodniczego. - wymiana klocków hamulcowych przód Nissin i wymiana płynu hamulcowego przy przebiegu 25 465 km - wymiana uszczelniaczy(SKF) przedniego zawieszenie przy 26 300 km - wymiana napędu(zębatki przód i tył JT) + wzmacniany złoty łańcuch DID przy 27 180 km Dodatkowo zostało dołożone: - halogeny przód, - deflektor przód, - gniazdo USB z woltomierzem - kufer centralny GIVI 52L - Tankbag GIVI i Tanpad - tekstylne kufy boczne - wzmocnienie kufra centralnego - torby boczne na gmole przód - antypoślizgowe maty na bak - siatka wentylacyjna na fotel - deflektor na przednią owiewkę Od kiedy jest w moich rękach jeździła na oponach Micheelin Anakee Adventure i w tym momencie jest założony drugi nowy komplet, który ma przejechane ok 3 tys. km. Afrykę kupiłem w listopadzie 2023 i zrobiłem tym motocyklem ok. 20 000 km. Jest to wersja Adventure sport która charakteryzuję się większym skokiem zawieszenia, większym prześwitem, bakiem o pojemności 22 l, grzanymi manetkami, gniazdem zapalniczki i charakterystyczną białą ramą. Dodam jeszcze że malowanie jest rzadko spotykane i przyciąga uwagę. Afra to świetny, bezawaryjny i dający mnóstwo fun-u motocykl. Jest dynamiczny, komfortowy i wszechstronny. Zwiedziłem tym motocyklem południe Europy i oczywiście Polskę. Nigdy mnie nie zawiodła i zawsze podróż była przyjemnością. Uważam że motocykl jest zadbany w aspekcie technicznym jak i wizualnym i szczerze mówiąc polecam!

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy