Honda CRF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

900 km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

47 900 zł

ta oferta: +23,2%

Podobne oferty

13

Honda CRF 2019–2021 · do 15 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CRF 2020, 5 400 km, benzyna (Wałbrzych) kosztuje 59 000 zł — 23,2% więcej niż mediana 47 900 zł dla 13 ofert tego typu (Honda CRF 2019–2021 · do 15 tys. km). Średnio 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 23% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CRF

Rok produkcji

2020

Przebieg

5400 km

Pojemność skokowa

1100 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

ŚWIEŻO SPROWADZONY ZAREJESTROWANY . Oferuję na sprzedaż Hondę Africa Twin CRF1100 DCT Adventure Sports Darkness z przebiegiem zaledwie 5000 km Od pierwszego dnia garażowany Garaż z odgrzewaniem podłogowym. Nigdy nie myty. Tylko przecierany z kurzu. W kraju od 2 dni - zarejestrowany. Wystawiam fakture. Pojazd przeznaczony na rynek wtórny niemiecki. Zakup od prywatnego jednego - patrz zdjęcie brif własciciela. Stan idealny, jak nowy, ponieważ był mało jeżdżony z powodu braku czasu, stąd niski przebieg. Brak rys, wgnieceń i innych uszkodzeń. Wszystkie czynności serwisowe zostały wykonane i udokumentowane. W zestawie doposażona stopka centralna i osłony zbiornika. Model: Africa Twin CRF1100D2 Data pierwszej rejestracji: 09/2020 Przebieg: tylko 5000 km 75 kW 1084 cm3 Masa własna: 226 kg Skrzynia biegów DCT Doskonały stan, jak nowy - CRF1100L Africa Twin: Wykuty z myślą o trwałości - Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT): Możesz wybrać swojego Africa Twin z sześciobiegową skrzynią biegów DCT, która zapewnia bezstresową, płynną i automatyczną zmianę biegów na wyższe i niższe – idealną do jazdy na długich dystansach. Nowe zestrojenie zapewnia naturalne wrażenia z jazdy podczas ruszania i przy niskich prędkościach. Skrzynię biegów można indywidualnie regulować – od relaksującej jazdy po najwyższą sportową wydajność. Możesz również ręcznie zmieniać biegi za pomocą łopatek przy lewej kierownicy. Podczas jazdy w terenie naciśnięcie przycisku G-Switch (na wyświetlaczu TFT) zmniejsza poślizg sprzęgła i poprawia przyczepność oraz prowadzenie tylnego koła. - Większa moc: Moment obrotowy zapewnia napęd w terenie. Zapewnia natychmiastowe przyspieszenie niezbędne do bezpiecznego wyprzedzania, szczególnie podczas jazdy z pasażerem i pełnym obciążeniem. Wyciągnęliśmy o 7% więcej momentu obrotowego z chłodzonego cieczą, dwucylindrowego silnika OHC. W szczególności znacznie zwiększono moc w niskim i średnim zakresie obrotów. Dzięki wyższemu stopniowi sprężania, nowym fazom rozrządu oraz zmodernizowanemu układowi dolotowemu i wydechowemu, nie występuje spadek mocy – moc szczytowa wynosi 75 kW – a elektronicznie sterowana przepustnica zapewnia precyzyjną reakcję i wyczucie. - Africa Twin pozostaje niezwykle zwinnym motocyklem przygodowym, jakim zawsze był – z osiągami, które przesuwają granice – ale teraz oferuje jeszcze większy moment obrotowy przy niskich obrotach, co zapewnia dodatkową siłę ciągu. Regulowana szyba przednia znacznie zwiększa komfort jazdy po drogach. Opony bezdętkowe są łatwe w naprawie. - Na każdą przygodę Africa Twin jest wyposażony w elektronikę, która sprawia, że ​​jazda jest przyjemniejsza i bezpieczniejsza. Na każdej drodze. Siedmiostopniowy system kontroli trakcji High-Speed ​​Traction Control (HSTC) firmy Honda, zarządzany przez sześcioosiowy czujnik IMU, monitoruje przyczepność tylnego koła, zapewniając płynną jazdę zarówno na drodze, jak i w terenie. Trzypoziomowa kontrola unoszenia przedniego koła przeciwdziała unoszeniu przedniego koła w pożądanym stopniu, a ABS z funkcją pokonywania zakrętów zapewnia bezpieczne hamowanie. Dostępne są cztery predefiniowane tryby jazdy – Miejski, Turystyczny, Szuter i Terenowy – ale w trybie Użytkownika można w pełni dostosować wszystkie parametry. "cena pierwotna: 17 500 EUR)" Aluminiowy system kufrów bocznych TRAX ADV (45/37 l), w oryginalnym opakowaniu, można również kupić osobno. Cena podlega negocjacji. Cena pierwotna: 1000,00 EUR

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy