Otomoto

Honda CRF

Rocznik: 2022
Przebieg: 20 741 km
Pojemność: 286 cm³
Moc: 27 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

BezwypadkowyPierwszy właścicielSerwisowany w ASOZarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 5 200 km; średnio przez 4 lata
Pierwsze wykrycie: 3 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; −1,1% od pierwszej ceny
Źródła: 1; Otomoto

Honda CRF 2022, 21 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 18 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 18 800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

−1,1% od pierwszego wykrycia

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (3 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

3 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Honda
Model: CRF
Rok produkcji: 2022
Przebieg: 20 741 km
Pojemność skokowa: 286 cm³
Moc: 27 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Czerwony
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam moją zadbaną, bezwypadkową Hondę CRF 300 Rally, Kupiona SalonPL,serwisowana jedynie w ASO Honda MCS w Warszawie, Motocykl używany do jazdy mieszanej asfalt i lekki teren typu trasy TET, Jeżdżone na oponach oryginalnych, ostrożnie gdyż często z psem na plecach, Motocykl ma drobne otarcia jak na zdjęciach ( miał w życiu kilka paciaków- nigdy nic co wymagało naprawy poza raz złamaną klamką sprzęgła)- ale w rzeczywistości nie rzucają się tak w oczy jak na fotkach. Motocykl doposażony w: 1. pełne zawieszenie Hyper Pro z przodu ( tył oryginał) 2. kierownicę renthal 3. podwyższenie kierownicy HEBE 4. osłony ramy czerone Acerbis 5. bagażnik dedykowany AXP 6. handbary Polisport 7. tubę na narzędzia ( mój pomysł i wykonanie) 8. system otwierania kanapy ( mój pomysł i wykonanie) 9. całkiem nowe obicie siedzenia oryginalne ( i dodatkowe na zapas) 10. dołączam komplet nowych lusterek typu Vicma skłądanych( nigdy nie założyłem, a kupiłem) 11. system miękkiego bagażu Canyon z workami 18l Canyon ( wodoodporne)

Reklama — inarticle · 9831187703