Honda CRF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 2 lata

Mediana podobnych

49 999 zł

ta oferta: +29%

Podobne oferty

15

Honda CRF 2022–2024 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CRF 2024, 26 tys. km, benzyna (Szczecin) kosztuje 64 500 zł — 29% więcej niż mediana 49 999 zł dla 15 ofert tego typu (Honda CRF 2022–2024 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 29% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CRF

Rok produkcji

2024

Przebieg

26 251 km

Pojemność skokowa

1084 cm³

Moc

102 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Szary

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Honda CRF1100 Africa Twin Adventure Sports DCT EERA – 2024 Przebieg: 26 251 km Sprzedam Hondę Africa Twin Adventure Sports w bogatej konfiguracji z automatyczną skrzynią DCT i elektronicznie regulowanym zawieszeniem Showa EERA. Motocykl dla kogoś, kto szuka komfortu podczas długich podróży, ale równie chętnie wyskakuje na weekendową trasę bez konkretnego celu. Motocykl sprowadziłem osobiście z Niemiec jako nieuszkodzony. Jest bezwypadkowy i był regularnie serwisowany w ASO. Dodatkowo przed wystawieniem na sprzedaż został ponownie kompleksowo sprawdzony w ASO — posiadam potwierdzenie przeprowadzonej kontroli do wglądu dla kupującego. To zmodernizowana wersja na rok modelowy 2024: z przednim kołem 19 cali, udoskonaloną pracą skrzyni DCT i silnikiem 1084 cm³, rozwijającym 102 KM oraz 112 Nm. Zmiany w tej generacji Adventure Sports położyły jeszcze większy nacisk na komfort podróżowania i prowadzenie na asfalcie. Wyposażenie i dodatki: Skrzynia DCT — dwusprzęgłowy automat z możliwością ręcznej zmiany biegów. Zawieszenie Showa EERA — elektroniczna regulacja pozwalająca dopasować jego pracę do warunków jazdy i preferencji kierowcy. Układ wydechowy SC-Project — dodatek podkreślający charakter motocykla. Gmole ochronne. Kufer centralny — praktyczny zarówno w podróży, jak i na co dzień. Stopka centralna. Turystyczny charakter tej wersji uzupełniają fabryczne udogodnienia: tempomat, podgrzewane manetki, regulowana szyba oraz kolorowy, dotykowy wyświetlacz TFT z obsługą Apple CarPlay i Android Auto. DCT i elektroniczne zawieszenie to połączenie, które pozwala skupić się na samej przyjemności z jazdy. Do tego praktyczne dodatki, regularne serwisy w ASO i świeżo przeprowadzona kontrola. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia motocykla na żywo. Chętnie odpowiem na pytania oraz przedstawię potwierdzenie kontroli w ASO.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy