Honda CRF

X Analiza TXO

Mediana podobnych

69 900 zł

ta oferta: −35,1%

Podobne oferty

177

Honda CRF 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CRF 2026, 1 km, benzyna (Baranowo) kosztuje 45 400 zł — 35,1% mniej niż mediana 69 900 zł dla 177 ofert tego typu (Honda CRF 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CRF

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

450 cm³

Moc

55 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

= HONDA KARLIK MOTOCYKLE - Jedyny salon „Dream Dealer Honda” w Polsce. = Największy salon motocyklowy w Poznaniu. Znajdziecie u Nas również takie marki jak RedMoto oraz Motocykle używane INFORMACJE O POJEŹDZIE: - Honda CRF 450R 27YM - Specyfikacja: STANDARD - Stan: NOWY - Model: 2027 *Motocykl bez homologacji drogowej* brak możliwości rejestracji ! Wyposażenie standardowe: - Przednie zawieszenie i tylne Showa - Tylne zawieszenie Pro-Link - Przedni zacisk hamulcowy HRC odporny na fading pod wpływem ciepła - Aluminiowa rama - Wtrysk paliwa sterowany 3 mapami - Kontrola trakcji - 3 tryby jazdy (standardowa, miękka, agresywna) - System wspomagania dynamicznego startu (Launch Control) z 3 trybami - Przycisk wyboru trybu pracy silnika (EMSB) - Narzędzie ustawiania parametrów HRC dostrajające tryby Aggressive i Smooth - Elektroniczny rozrusznik Nowości modelowe 2027: - W 70% nowa rama główna, o zwiększonej sztywności w rejonie rury czołowej dzięki zastosowaniu odlewanego wspornika - Masa własna motocykla wynosi 108 kg, czyli o 4 kg mniej niż wcześniej - Zastosowano zupełnie nowy, lżejszy aluminiowy wahacz - Całkowicie przeprojektowane zawieszenie przednie i tylne zapewnia płynne, przewidywalne działanie w całym zakresie pracy - Nowe przełożenie układu Pro-Link poprawia stabilność i trakcję podczas wyjścia z zakrętu - Nowe 19‑calowe tylne koło oraz oś o zwiększonej sztywności poprawiają przeniesienie napędu, a tylna opona ma większy rozmiar - Zaktualizowany na podstawie danych z motocykli fabrycznych HRC system Launch Control otrzymał nowe ustawienia - System Honda Selectable Torque Control (HSTC) został zoptymalizowany pod kątem zwiększonej wydajności silnika - Przycisk wyboru trybu pracy silnika (Engine Mode Select Button, EMSB) oferuje trzy mapy umożliwiające dostosowanie charakterystyki oddawania mocy - Zmieniona specyfikacja stanowi największą zmianę w układzie napędowym CRF od ponad dekady - Nowa konstrukcja oferuje o 10,3% większą moc oraz o 3,7% wyższy moment obrotowy w całym zakresie obrotów - Lżejsza o 2,7 kg i bardziej kompaktowa, z redukcją szerokości o 17 mm - Większa średnica cylindra, krótszy skok tłoka, większe tytanowe zawory dolotowe i wylotowe oraz nowy układ rozrządu UNICAM. - Przeprojektowany tłok, wyższy stopień sprężania oraz nowy, sztywniejszy i bardziej wydajny wał korbowy - Zmodernizowany układ dolotowy zwiększa przepływ powietrza; nowy układ wydechowy jest lżejszy i spełnia normy AMA/FIM 111 dB - Bardziej kompaktowa skrzynia biegów z przeprojektowanymi przełożeniami zapewnia mocniejsze oddawanie napędu w szerszym zakresie prędkości - Nowe, mniejsze i lżejsze sprzęgło z gumowym tłumikiem aktywującym funkcję Back Torque Limiter (BTL) typu slipper, przetestowane z HRC w MXGP, to pierwsze takie rozwiązanie na świecie - Rozrusznik został przeprojektowany i zoptymalizowany, aby zmniejszyć masę i zajmowaną przestrzeń - Tytanowy zbiornik paliwa ma teraz pojemność 7,1 l - Przeprojektowane boczne osłony chłodnic oraz panele boczne otrzymały nowy profil, który ułatwia kierowcy przyjmowanie optymalnej pozycji podczas pokonywania zakrętów i przyspieszania - W całym motocyklu uproszczono czynności serwisowe, poprawiając dostęp i skracając czas obsługi - Nowa grafika prezentuje barwy Tricolour HRC, nawiązując do aktywności wyścigowych Hondy w MXGP, WSBK i MotoGP Klient do motocykla otrzymuje: - Zestaw kluczy od producenta - Instrukcję obsługi JAZDA TESTOWA: - W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę motocykli testowych, zapytaj naszych doradców o dostępność. ODKUPIMY TWÓJ MOTOCYKL: - Jeśli chcesz sprzedać swój obecny pojazd lub zostawić go w rozliczeniu. Bezpłatnie wycenimy i odkupimy Twój motocykl. FORMA ZAKUPU: - FV 23% - W przypadku motocykli używanych, kupujący nie płaci podatku PCC (2% wartości motocykla) DODATKOWE USŁUGI: - Rejestracja pojazdu w powiecie poznańskim - Transport motocykla w każde miejsce w Polsce oraz Europie - Ubezpieczenie pojazdu (atrakcyjne pakiety OC, AC, NNW ) - Finansowanie (kredyty, leasingi) KONTAKT do naszych handlowców: Kacper: Tomek: ADRES: Honda Karlik Motocykle ul. Poznańska 22 62-081 Baranowo Telefon: GODZINY OTWARCIA SALONU: Poniedziałek - Piątek 8:00 - 18:00 Sobota - 09:00 - 14:00 Niedziela - nieczynne * Powyższa informacja jest zaproszeniem do zawarcia umowy i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego, nie ma charakteru prawnie wiążącego oraz nie zobowiązuje do zawarcia umowy. W celu sprawdzenia zgodności oferty oraz uzyskania wszelkich informacji prosimy kontaktować się z handlowcem d.s. motocykli nowych i używanych.

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy