Honda CRX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 100 km

średnio przez 33 lata

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Honda CRX 1993, 102 tys. km, benzyna kosztuje 30 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 3 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CRX

Wersja

1.6 ESi

Rok produkcji

1993

Przebieg

102 000 km

Pojemność skokowa

1590 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Austria

Pierwsza rejestracja

wrzesień 1993

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ich verkaufe meinen Honda CRX del Sol, Baujahr 1993, der zwar nur zwei Sitzplätze hat, aber dafür Selbstbewusstsein für einen ganzen Reisebus. Mit seiner mattgrauen Optik, dem auffälligen Bodykit und dem großen Heckspoiler sieht er aus, als hätte er gleich einen Gastauftritt bei „Fast & Furious“. Dank Automatik darf die rechte Hand dabei aber auch einfach mal Pause machen. Optisch auf Krawall, beim Schalten ganz entspannt. Die markante Front, die geschwungenen Seitenschweller und das umgebaute Heck mit je einem Endrohr links und rechts machen deutlich: Hier hat jemand „dezent“ als unverbindliche Empfehlung verstanden. Schwarze Fünfspeichenfelgen runden den Auftritt ab. Innen warten rote Recaro-Sportsitze und ein Sportlenkrad. Auch unter der Motorhaube wurde mit goldfarbenen Akzenten etwas fürs Auge getan. Und wenn die Sonne scheint, kommt das Targadach raus – mehr Kopffreiheit gibt’s sonst nur beim Motorrad. Die Eckdaten und Besonderheiten: Honda CRX del Sol, Typ EH6 * Baujahr 1993 * Kilometerstand laut Tacho auf dem Foto: 102.463 km * Automatikgetriebe * Zwei Sitzplätze und herausnehmbares Targadach * Mattgraue Optik * Bodykit mit geänderter Front- und Heckschürze sowie Seitenschwellern * Großer Heckspoiler * Schwarze Fünfspeichenfelgen * Rote Recaro-Sportsitze (aus einem Honda Integra) * Sportlenkrad und Scheinwerfer in geänderter Optik * Tieferlegung Natürlich hat der Kleine auch sichtbare Alters- und Gebrauchsspuren, unter anderem an den Sitzen und den Stoßfängern. Er hat schließlich schon ein paar Jahrzehnte auf dem Buckel und trägt seine Geschichte stellenweise ganz offen. An sich läuft er jedoch einwandfrei, bringt aber seinem Alter entsprechende kleinere Mängel mit – ganz ohne Eigenheiten wäre er ja auch langweilig. Warum ich ihn verkaufe: Meine Freundin meint, wir brauchen etwas Vernünftiges. Ich dachte eigentlich, zwei Sitze für zwei Personen wären ziemlich bedarfsgerecht. Auch mein Hinweis, dass man mit offenem Dach problemlos eine Zimmerpalme transportieren könnte, hat leider nicht geholfen. Deshalb sucht der Kleine jetzt ein neues Zuhause, in dem Fahrspaß noch als vernünftiges Argument zählt. Am liebsten bei jemandem mit einem Herz für japanische Klassiker, auffälliges Tuning und Autos, bei denen man sich nach dem Parken noch einmal umdreht. Bei Interesse gerne melden – der Honda und ich freuen uns. Meine Freundin vermutlich auch. Fun Fact: Ausgerechnet heute, am Tag der Anzeigenerstellung, wird er genau 33 Jahre alt. Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Garantie.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 7 200

Kraj oferty

Austria

Liczba biegów

4

Liczba cylindrów

4

Masa własna

1 320 kg