Oferta z zagranicy · WłochyAutoScout24

Honda Dio 50

Rocznik: 1991
Przebieg: 5812 km
Pojemność: 49 cm³
Moc: 3 KM
Paliwo: Benzyna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 200 km; średnio przez 35 lat
Pierwsze wykrycie: 20 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Honda Dio 50 1991, 5 812 km, benzyna (Fossombrone) kosztuje 6 588 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 6588 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (20 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

20 października 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Honda
Model: Dio 50
Rok produkcji: 1991
Przebieg: 5812 km
Pojemność skokowa: 49 cm³
Moc: 3 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Niebieski
Kraj pochodzenia: Włochy
Pierwsza rejestracja: listopad 1991
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Honda - Dio SP 50cc - 1991 Eccezionale stato di conservazione. Importato parallelamente in Italia da BS Villa Per anni fermo e mai modificato Riportato in condizioni come da foto nel 2024 da officina specializzata in scooter Honda Dio. Tutte le parti soggette ad usura sono state sostituite mentre il resto è stato ricondizionato in modo da mantenere uno stato di originalità ineccepibile. Iscritto al registro storico FMI Ovviamente il motorino si guida in modo perfetto.