Honda GL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 000 km

średnio przez 27 lat

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda GL 1999, 163 tys. km, benzyna (Wieczfnia Kościelna) kosztuje 39 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

GL

Rok produkcji

1999

Przebieg

162 670 km

Pojemność skokowa

1520 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Szanowni Państwo ** Przebieg podany w kilometrach po przeliczeniu z mil ** ** Sprzedaje tylko w zestawie ** Oferuję do kupienia klasyczny, jeden z najwygodniejszych motocykli turystycznych jakim jest HONDA GL 1500 GOLDWING pochodząca z 1999 roku w wersji wyposażenia SE na 50 lecie a wiec model po liftingu z niepowtarzalnym wyposażeniem jak i nietuzinkowym wyglądem. Motocykl pochodzi z rynku amerykańskiego i jest to wersja kalifornijska. W zestawie przyczepka w kolorze motocykla z rynku polskiego oraz bagażnik gdy potrzebujemy przewieść więcej niż w kufrach a mniej niż w przyczepce która naprawdę ma sporo miejsca w środku. Motocykl mocno doinwestowany oraz doposażony, zadbany, utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym, oczywiście nie jest to nówka z salonu więc jakieś ryski, odpryski, pęknięcia czy zaprawki na lakierze posiada, wszelkie naprawy wykonywane na czas. Motocykl posiadam 3 lata, rozrząd był wymieniany przez poprzedniego właściciela przy przebiegu 93 500 mil a po zakupie sprawdzany przez mojego mechanika, ja natomiast zrobiłem serwis olejowy z filtrami oraz wymieniłem szybę przednia na nową niższą polskiego producenta z kratka nawiewu, przy przebiegu 99 200 mil została wymieniona opona przednia oraz tylna z wyważeniem felg, zostały również wymienione uszczelniacze zawieszenia przód z olejem i płyn sprzęgła. W marcu 2024r został wymieniony akumulator na nowy mocniejszy. W 2025r przy przebiegu 100 600 mil zostały wymienione tarcze hamulcowe wraz z klockami hamulcowymi z firmy EBC na przednim kole oraz linka prędkościomierza. W 2025r przeszła też pełny remont przyczepka polegający na wzmocnieniu ramy, odmalowaniu jej, wymiany dyszla na nowy ze stali nierdzewnej, dorobieniu stopki, gumowych odbojów na tyle oraz doposażeniu w elementy ozdobne oraz zderzaki. W czasie tych 3 lat motocykl mocno doinwestowany w chromowane dodatki takie jak listwy ozdobne, maskownice, ramkę tablicy rejestracyjnej, belkę świetlną na kierownice oraz wiele innych, zostało naprawione dodatkowe ozdobne oświetlenie (ponad 1000 diod LED), dołożone 3 tonowe syreny, naprawione stroboskopy. Motocykl miał już wcześniej przerobione audio z oryginalnego radia które jest na wyposażeniu na radio samochodowe MP3 wkomponowane przed liczniki, zostały przerobione tylne głośniki z obudowami na większe oraz zamontowane większe głośniki w miejsca oryginalnych schowków obok kierownicy, razem jest 6 głośników. Wykonana została również hydrografika co czyni ten motocykl jedynym w swoim rodzaju. Oryginalnie była zamontowana akcesoryjna kanapa z regulowanym oparciem marki CORBIN oraz interkomem. Motocykl sam jak również z przyczepką prowadzi się jak po sznurku, nie szarpie, nie trzęsie, nie przerywa. Silnik ma swoja moc, równo pracuje, jest bez wycieków. Skrzynia dobrze przełącza biegi, na dźwignie zmiany biegów został dołożony specjalny wspornik, bieg wsteczny działa bez zarzutu. Zawieszenie komfortowe, dobrze wybiera nierówności, kompresor działa jak należy. Badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC ważne do czerwca 2027 roku. Motocykl użytkowany bardziej kolekcjonersko jak sporadycznie, głównie do niedzielnych przejażdżek i to jeszcze nie w każdą niedziele, trzymany pod pokrowcem i w zadaszonym pomieszczeniu, byłem nim na kilku zlotach również tych klubowych z GWCPL. Są ludzie w klubie którzy znają i wspominają go bardzo dobrze, ma swoja historie. Z przyjemnością pokonuje sie nim kolejne kilometry, nigdy w trasie nie zawiódł oraz cieszył oko jak i wzbudzał zainteresowanie wśród zlotowiczów oraz napotkanych przechodniów w trasie czy na parkingach. Do motocykla dołączam interkomy do kasków które sie podłącza do motocykla, jakieś drobne części, ozdoby, gadżety które zostały. *Więcej zdjęć w serwisie OTOMOTO Motocykl jak i zestaw godny uwagi oraz wart swojej ceny. Cena oczywiście podlega niewielkiej negocjacji a więcej wyczerpujących informacji udzielę telefonicznie. Pozdrawiam, Łukasz

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy