Honda

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Honda 1975 (Kościerzyna) kosztuje 29 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Rok produkcji

1975

Pojemność skokowa

999 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Honda Gold Wing GL1000 K0 – 1975 Pierwszy rocznik produkcji Gold Winga – model kolekcjonerski. Motocykl zachowany w oryginalnym stanie, lakier i chromy nieodnawiane, z naturalną patyną. Oryginalny lakier Honda Candy Blue Green (lakier typu „candy”) – wielowarstwowy, zmieniający odcień w zależności od światła. Na żywo kolor wyraźnie głębszy i wpadający w zieleń. Stan techniczny bardzo dobry: – silnik pracuje równo i cicho – kompresja ok. 155 psi na wszystkich cylindrach – gaźniki po regeneracji i synchronizacji – motocykl gotowy do jazdy Motocykl na bieżąco serwisowany. W trakcie mojego użytkowania wymienione m.in.: – paski rozrządu i napinacze – pompa wody – opony, akumulator, świece – filtry i płyny eksploatacyjne Przebieg: ok. 75 000 mil (~120 000 km) oryginalny licznik w milach (wersja USA) Historia: Motocykl sprzedany jako nowy w USA, następnie importowany do Norwegii w 2009 roku. Tam użytkowany przez jednego właściciela i zakupiony przeze mnie w 2019 roku. W 2025 roku sprowadzony i zarejestrowany w Polsce. W ciągu 7 lat przejechałem nim ok. 3 tys. mil – użytkowany sporadycznie, rekreacyjnie. Dodatkowe informacje: – zarejestrowany jako zabytek (żółte tablice) – wpisany do rejestru – zachowany w oryginale (lakier i chromy nieodnawiane) – posiada normalne, drobne ślady użytkowania adekwatne do wieku (widoczne na zdjęciach) Motocykl utrzymany w pełnej sprawności, gotowy do jazdy. Zadbany, sprawdzony egzemplarz – zarówno do kolekcji, jak i do jazdy. Moźliwy transport motocykla.