Honda Integra NC750D ABS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 300 km

średnio przez 10 lat

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Honda Integra NC750D ABS 2016, 73 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 15 100 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Integra NC750D ABS

Rok produkcji

2016

Przebieg

73 000 km

Pojemność skokowa

750 cm³

Moc

50 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

marzec 2016

VIN

JH2RC89A6GK000194

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam! Na sprzedaż Honda NC750D Integra w wersji poliftowej z 2016 roku. To bardzo udane połączenie motocykla i skutera — wygodne zarówno podczas dalszych podróży, jak i w codziennej jeździe po mieście. Jedną z największych zalet tego modelu jest płynnie działająca i niezawodna automatyczna skrzynia biegów DCT, oferująca pięć trybów pracy, dzięki czemu można łatwo dopasować jej działanie do warunków oraz własnego stylu jazdy. Motocykl posiadam od prawie dwóch lat. W tym czasie przejechałem nim około 20 000 km, głównie w trasie. Z myślą o turystyce został bogato doposażony. Wyposażenie dodatkowe: \- podgrzewane manetki, \- osłony dłoni — handbary, \- regulowana szyba, \- uchwyt na telefon z ładowarką USB, \- wysokościomierz przydatny podczas jazdy w górach, \- metalowa osłona silnika, \- metalowa osłona chłodnicy chroniąca przed owadami i zabrudzeniami, \- wzmocniony, regulowany tylny amortyzator, \- poszerzona kanapa z wkładem żelowym, \- dwa kufry boczne dopasowane do tego modelu — częściowo wsuwane pod tylną część motocykla, \- duży kufer centralny, \- dodatkowe podnóżki kierowcy — łącznie trzy możliwe pozycje nóg; konstrukcja motocykla pozwala również wygodnie trzymać go kolanami, \- przedłużenie przedniego błotnika, \- poszerzenie tylnego błotnika. Motocykl był serwisowany regularnie i na bieżąco. Prowadzę własną książkę serwisową, którą udostępnię osobie zainteresowanej zakupem. Założone są opony Pirelli Scorpion Trail II z 2025 roku. Bardzo dobrze sprawdzają się na asfalcie, również na mokrej i chłodnej nawierzchni, a w razie potrzeby pozwalają także zjechać na drogi szutrowe. Łańcuch, zębatki, olej, filtry, zawieszenie, łożyska i pozostałe elementy eksploatacyjne nie wymagają obecnie wymiany. Wszystko działa prawidłowo, a motocykl jest gotowy do jazdy. Kolejną dużą zaletą jest niskie zużycie paliwa — od około 3,3 do 4,3 l/100 km, w zależności od obciążenia, warunków oraz stylu jazdy. Pomimo turystycznego charakteru motocykl jest kompaktowy i dobrze sprawdza się również podczas jazdy w miejskich korkach, szczególnie po zdjęciu kufrów bocznych. Przegląd techniczny, ubezpieczenie OC oraz Zielona Karta są ważne do końca maja 2027 roku. Sprzedaję z powodu zakupu nieruchomości. Cena do rozsądnej uzasadnionej negocjacji. Zapraszam do kontaktu, obejrzenia motocykla, jazdy próbnej oraz zakupu.