Honda Integra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 200 km

średnio przez 28 lat

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda Integra 1998, 146 tys. km, benzyna (Jeżów) kosztuje 138 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Integra

Wersja

Type-R

Rok produkcji

1998

Przebieg

146 000 km

Pojemność skokowa

1797 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Honda Integra 1998 Turbo AWD – 821 KM Na sprzedaż Honda Integra, która została kompleksowo zmodyfikowana, budowane z myślą o osiągach a obecnie generuje 821 KM. Samochód został wyposażony w napęd AWD, dzięki czemu w ogóle przenosi moc na asfalt - i to bardzo dobrze. Mimo ogromnych osiągów auto zachowało seryjny wygląd (OEM look), dzięki czemu jest typowym sleeperem – z zewnątrz nie rzuca się w oczy, ale osiągi robią ogromne wrażenie. Karoseria jest w dobrym stanie, bez rdzy. Wnętrze również jest bardzo zadbane i zachowane w oryginalnym stanie. Auto ma wykonany 3,5-calowy układ wydechowy z dużym tylnym tłumikiem. Podczas normalnej jazdy jest zaskakująco ciche i komfortowe. To nie jest seryjna Integra – to mocno zmodyfikowany projekt dla osoby, która szuka wyjątkowego auta z ogromną mocą, a jednocześnie ceni niepozorność. Koszt zakupu samych części użytych do budowy tego samochodu wyniósł około 35 000 euro. Kwota ta nie obejmuje kosztów montażu, budowy silnika, konwersji na napęd AWD (4x4), strojenia ani wielu godzin pracy włożonych w realizację projektu... Przebieg silnika to około 3000km. SPECYFIKACJA: Miska oleju Moroso Głowica po pełnej obróbce / renowacji (Supertech) Tłoki i korbowody Saenz USA Sruby ARP Turbo precision Kolektor wydechowy Six13 Racing B-Series Top mount Tuleje RG performance Bloack guard Uszczelka głowicy JE Pro seal Pasek rozrządu Gates niebieski Koła rozrzadu Golden Eagle Koło pasowe ATI super damper Przepustnica K tuned 90mm Kolektor ssący skunk2 ultra Zestaw cewek SFR Listwa paliwowa i wtryskiwacze Radium USA Regulator cisnienia paliwa Weldon Pompa paliwa AEM Pompa paliwa TI automotive USA Nowa Pompa oleju wyświetlacz/zegary AIM MXL Chlodnica wody Mishimoto Sprzeglo Exedy Lekki zamach Wahacze przod k tuned Wahacze tyl voodoo Wahacze tyl regulowane hardrace Przewody w oplocie  Gwint godspeedmaxx mmx-2100 Zaciski przod wilwood 4 tłoczkowe ECU LINK Intercooler Wastegate Precision Blowoff Tial Układ wydechowy 3,5" Dużo zdjęć z budowy silnika wyślę na whatsapp.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.9 l/100km