Honda NC

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 300 km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

18 000 zł

ta oferta: −16,1%

Podobne oferty

11

Honda NC 2016–2018 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda NC 2016, 73 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 15 100 zł — 16,1% mniej niż mediana 18 000 zł dla 11 ofert tego typu (Honda NC 2016–2018 · ponad 40 tys. km). Średnio 7 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

NC

Rok produkcji

2016

Przebieg

73 000 km

Pojemność skokowa

750 cm³

Moc

55 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam! Na sprzedaż Honda NC750D Integra w wersji po liftingu z 2016 roku. To bardzo udane połączenie motocykla i skutera — wygodne zarówno podczas dalszych podróży, jak i w codziennej jeździe po mieście. Jedną z największych zalet tego modelu jest płynnie działająca i niezawodna automatyczna skrzynia biegów DCT, oferująca pięć trybów pracy, dzięki czemu można łatwo dopasować jej działanie do warunków oraz własnego stylu jazdy. Motocykl posiadam od prawie dwóch lat. W tym czasie przejechałem nim około 20 000 km, głównie w trasie. Z myślą o turystyce został bogato doposażony. Wyposażenie dodatkowe: - podgrzewane manetki, - osłony dłoni — handbary, - regulowana szyba, - uchwyt na telefon z ładowarką USB, - wysokościomierz, przydatny podczas jazdy w górach, - metalowa osłona silnika, - metalowa osłona chłodnicy, chroniąca przed owadami i zabrudzeniami, - wzmocniony, regulowany tylny amortyzator, - poszerzona kanapa z wkładem żelowym, - dwa kufry boczne dopasowane do tego modelu — częściowo wsuwane pod tylną część motocykla, - duży kufer centralny, - dodatkowe podnóżki kierowcy — łącznie trzy możliwe pozycje nóg; konstrukcja motocykla pozwala również wygodnie obejmować go kolanami, - przedłużenie przedniego błotnika, - poszerzenie tylnego błotnika. Motocykl był regularnie i na bieżąco serwisowany. Prowadzę własną książkę serwisową, którą udostępnię osobie zainteresowanej zakupem. Założone są opony Pirelli Scorpion Trail II z 2025 roku. Bardzo dobrze sprawdzają się na asfalcie, również na mokrej i chłodnej nawierzchni, a w razie potrzeby pozwalają także zjechać na drogi szutrowe. Łańcuch, zębatki, olej, filtry, zawieszenie, łożyska oraz pozostałe elementy eksploatacyjne nie wymagają obecnie wymiany. Wszystko działa prawidłowo, a motocykl jest gotowy do jazdy. Kolejną dużą zaletą jest niskie zużycie paliwa — od około 3,3 do 4,3 l/100 km, w zależności od obciążenia, warunków oraz stylu jazdy. Pomimo turystycznego charakteru motocykl jest kompaktowy i dobrze sprawdza się również podczas jazdy w miejskich korkach, szczególnie po zdjęciu kufrów bocznych. Przegląd techniczny, ubezpieczenie OC oraz Zielona Karta są ważne do końca maja 2027 roku. Sprzedaję z powodu zakupu nieruchomości. Cena podlega rozsądnej negocjacji. Zapraszam do kontaktu, obejrzenia motocykla, jazdy próbnej oraz zakupu.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy