Honda NTV

X Analiza TXO

Przebieg na rok

800 km

średnio przez 16 lat

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda NTV 2010, 13 tys. km, benzyna (Płock) kosztuje 18 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

NTV

Rok produkcji

2010

Przebieg

13 000 km

Pojemność skokowa

680 cm³

Moc

65 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

OGLĄDASZ OGŁOSZENIE NA OLX? ZAPRASZAM NA OTO-MOTO. WIĘCEJ ZDJĘĆ Cześć, sprzedam świetny egzemplarz Hondy Deauville NTV 700 z 2010 roku, w wersji z ABS i przystosowanej do prawa jazdy A2 (50 KM). Motocykl miał tylko 2 właścicieli, zawsze był garażowany i użytkowany wyłącznie przy dobrej pogodzie. Posiada niski, udokumentowany przebieg potwierdzony książką serwisową oraz niemiecką historią badań technicznych. Komplet dokumentów i kluczyków pozwala na bezproblemową rejestrację w Polsce na A2. Stan techniczny i wizualny oceniam na 9,9/10. Honda prowadzi się bardzo pewnie i komfortowo. Na wyposażeniu m.in.: • 2 komplety kufrów – duże i małe • turystyczne podwyższenie kierownicy • grzane manetki • oryginalne sakwy do kufrów bocznych • osłony dłoni • tankpad • ABS Deauville to bardzo udany motocykl turystyczny – wygodny, trwały i świetnie nadający się zarówno na dalsze wyprawy, jak i codzienną jazdę. Silnik V2 pracuje bardzo kulturalnie, a napęd wałem kardana eliminuje konieczność regularnego smarowania i naciągania łańcucha. Motocykl naprawdę wart obejrzenia na żywo. Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej. tel.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy