Honda NX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 200 km

średnio przez 34 lata

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda NX 1992, 75 tys. km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 10 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

NX

Rok produkcji

1992

Przebieg

75 401 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

45 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Honda NX 650 Dominator z 1992 roku (generacja RD02). Historia rejestracji: Data pierwszej rejestracji za granicą: 01.06.1992 Data pierwszej rejestracji w Polsce: 25.09.2009 Aktualny przebieg motocykla: 75 401 km Motocykl jest zarejestrowany w Polsce od 17 lat (w jednych rękach od 2012 roku). Historia serwisu: Serwis olejowy – olej wraz z filtrami był wymieniany regularnie w stosunku do przejechanych km lub co roku, bez względu na bardzo niskie przebiegi (ostatni serwis w maju 2026 r.). Sierpień 2016 r. – wymiana tarcz sprzęgłowych oraz sprężyn. Październik 2020 r. – przeprowadzona inspekcja silnika oraz wymiana łańcucha rozrządu. Czerwiec 2014 r. – silnik przeszedł pełny kapitalny remont przy przebiegu 66 200 km (od remontu silnik przejechał łącznie tylko 9 201 km). Wymienione zostały między innymi: korbowód, tłok, wszystkie łożyska i uszczelniacze, elementy rozrządu, itp. Motocykl posiada zamontowane akcesoria: Powiększony zbiornik paliwa ACERBIS. Kanapa NAFZGER – akcesoryjne, wyprofilowane siedzenie. Gmole HEPCO & BECKER. Stelaże HEPCO & BECKER – dedykowane stelaże pod kufry boczne. Aluminiowe kufry boczne DÄRR (Big Box). Kolanka wydechowe ze stali nierdzewnej. Wysoka szyba. (Uwaga: widoczne na niektórych zdjęciach dodatkowe reflektory LED zostały wymontowane i nie wchodzą w skład sprzedawanego zestawu). Wraz z motocyklem przekazuję zestaw dodatkowych elementów: Dwa aluminiowe kufry boczne DÄRR (Big Box). Pokrowiec na motocykl marki OXFORD. Dwa korki wlewu do zbiornika Acerbis (jeden zamykany na kluczyk, drugi bez kluczykowy). Przewody paliwowe do oryginalnego zbiornika. Oryginalne kolanka wydechowe - nierdzewne zainstalowane na motocyklu. Blachy osłonowe (ochrona termiczna kufrów przed wydechami). Dodatkowy łącznik tylnego wahacza. Obecnie zainstalowany łącznik wyposażony w kalamitki do łatwego smarowania. Kilka standardowych uszczelek. Dedykowany klucz do świec oraz klucz do blokowania sprzęgła. Ubezpieczenie OC do września 2027. Motocykl sprzedaję z ciężkim sercem z powodu braku czasu na jazdę. Od wielu lat motocykl większość czasu spędza w garażu zajmując przestrzeń i wyjeżdżając sporadycznie. Historia z bazy CEPiK jednoznacznie potwierdza minimalne roczne przyrosty przebiegu: Maj 2017 r.: 74 030 km Maj 2018 r.: 74 445 km Październik 2024 r.: 74 801 km Maj 2026 r.: 75 053 km. Przez ostatnie 9 lat motocykl przejechał łącznie zaledwie około 1300 km. Motocykl do obejrzenia w Rzeszowie. Zapraszam do kontaktu tylko poważnie zainteresowane osoby.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy