Otomoto

Honda S 2000

Rocznik: 2004
Przebieg: 283 134 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 240 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 13 tys. km; średnio przez 22 lata
Pierwsze wykrycie: 11 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Honda S 2000 2004, 283 tys. km, benzyna (Radom) kosztuje 88 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 88 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (11 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

11 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Honda
Model: S 2000
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 283 134 km
Pojemność skokowa: 1997 cm³
Moc: 240 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Typ nadwozia: Kabriolet
Kolor: Srebrny
Liczba drzwi: 2
Liczba miejsc: 2
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Honda S2000 AP2 2.2 VTEC, rok modelowy 2004, wersja z rynku USA. Silnik F22C1 o pojemności 2157 cm³, manualna skrzynia 6-biegowa i napęd na tył. Cena: 88 000 zł. Przebieg: 283 134 km według zdjęcia licznika z 18.10.2026; samochód pozostaje w użytkowaniu. VIN: JHMAP21474T004272. Samochód sprowadzono z USA jako kompletny i sprawny. Po sprowadzeniu naprawiono dach, wymieniono fotele i kierownicę oraz zamontowano koła Hondy S2000. Poprzednie opony były zbyt szerokie i powodowały ocieranie; ślady w nadkolach można ocenić podczas oględzin. Samochód był użytkowany na drogach, a raz również na torze. Silnik nie był rozbierany ani remontowany; płyny eksploatacyjne wymieniano na bieżąco. Nadwozie wymaga wykończenia: podczas usuwania starej niebieskiej okleiny miejscami uszkodzeniu uległ lakier bezbarwny i bazowy. Samochód jest sprawny i jezdny. Do uzgodnienia pozostaje możliwość dołączenia nowej folii na całe nadwozie. Dostępne są dwa komplety reflektorów związane z dostosowaniem samochodu do wymogów europejskich. Pełna historia, aktualne i archiwalne zdjęcia: https://bit.ly/S2157