Honda Shadow

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 900 km

średnio przez 31 lat

Mediana podobnych

12 500 zł

ta oferta: +44%

Podobne oferty

17

Honda Shadow 1995–1997 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−16,3% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Honda Shadow 1995, 90 tys. km, benzyna (Czerwionka-Leszczyny) kosztuje 18 000 zł — 44% więcej niż mediana 12 500 zł dla 17 ofert tego typu (Honda Shadow 1995–1997 · ponad 40 tys. km). Średnio 2 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 16% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Cena jest o 44% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
3. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
4. Przebieg to średnio ok. 2 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Shadow

Rok produkcji

1995

Przebieg

90 000 km

Pojemność skokowa

1100 cm³

Moc

68 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Honda VT 1100 C2 ACE 1995 Przebieg 60 000 mil, stan bardzo dobry. Wszystkie części wymieniane na bieżąco. 2 lata temu: wymiana rozrządu +regulacja zaworów +uszczelki głowicy i cylindra, wymiana płynu hamulcowego, wymiana rur przedniego zawieszenia +olej i uszczelnienia ze względu na zużycie powierzchni ciernych. Wymiana oleju +filtra co roku bez względu na przebieg motocykla. 4 lata temu: malowanie ramy (proszkowo). Wymiana tarcz sprzęgłowych, wymiana przewodów hamulcowych (stalowy oplot), wymiana tulei stalowo-gumowych silnika, wymiana łożysk kół, wymiana płynu chłodzącego, wymiana łożyska główki ramy. Sakwy boczne Hebko-Beker . Sakwa centralna Evka wzmacniana (po zmianie nazwy producenta, ta sama skóra) zamontowana na płycie z poliwęglanu i aluminium. Sakwy demontowalne zamykane na kluczyk. Unikatowe i jedyne w swoim rodzaju Szyba dorabiana własnoręcznie lakierowana z poliwęglanu Osłona chłodnicy wykonana z łańcuchów Na gmolach dwa tłoki, skrytka klaksonu i syreny dźwiękowej. Podesty z tłoów motocyklowych 450 i 250cm3 Osłony rur wydechowych. Wszystkie śruby+nakrętki polerowana nierdzewka. Rury wydechowe Cobra z dB Kolędami Piękne basowe brzmienie Jestem 2 właścicielem, w moim posiadaniu od 14 lat.