Honda

Dane techniczne

Marka

Honda

Rok produkcji

1999

Pojemność skokowa

125 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

40 ZDJĘĆ MOTOCYKLA ORAZ WIDEO znajduje się na OTOMOTO, jeśli oglądasz na OLX przejdź do OTOMOTO. UWAGA! Bardzo proszę o przeczytanie opisu od początku do końca — ten egzemplarz naprawdę zasługuje na uwagę. Witam, wystawiam na sprzedaż HONDĘ SHADOW VT125C V2 CUSTOM z 1999 roku — jedną z najrzadszych odmian tego modelu. Prezentowany egzemplarz pochodzi jeszcze w 100% z JAPOŃSKIEJ PRODUKCJI, posiada charakterystyczną DUŻĄ CHŁODNICĘ, jest pozbawiony znanego problemu ze smarowaniem wałka, a przede wszystkim jest to wersja V2 CUSTOM PRODUKOWANA TYLKO PRZEZ JEDEN ROK — W 1999 ROKU. Już samo znalezienie takiej wersji jest dziś trudne. Znalezienie jej w takim stanie — jeszcze trudniejsze. TA HONDA MA 27 LAT I WYGLĄDA JAK NOWA. Nie „ładna jak na swój wiek”. Nie „dobrze zachowana”. Mówimy tutaj o egzemplarzu w STANIE KOLEKCJONERSKIM Lakier ma piękną głębię, chromy są czyste i błyszczące, aluminium i metal nie noszą typowych oznak wieloletniej eksploatacji, a blok silnika, dekle, felgi, śruby, przełączniki, manetki, podnóżki, lagi i najmniejsze detale prezentują się FENOMENALNIE. Im bliżej podchodzi się do motocykla, tym większe robi wrażenie. Można zabrać latarkę, zajrzeć pod silnik, obejrzeć główkę ramy, mocowania, felgi i każdy zakamarek. TEN MOTOCYKL NIE MA NIC DO UKRYCIA. Honda jest W 100% BEZWYPADKOWA i zachowana w ORYGINALNYM FABRYCZNYM STANIE. Elementy nie były odnawiane ani regenerowane pod sprzedaż. Do tego dochodzi MINIMALNY, UDOKUMENTOWANY PRZEBIEG oraz udokumentowana historia egzemplarza. I właśnie tutaj znajduje się największa wartość tej Hondy. Można mieć pieniądze i pójść do salonu po nowy motocykl. Ale w żadnym salonie nie kupimy już tej jakości wykonania, klimatu, i charakteru motocykla wyprodukowanego w Japonii ponad dwie dekady temu. Można mieć pieniądze ale nie gwarantują one możliwości kupienia takiej Shadow. Taki egzemplarz trzeba po prostu TRAFIĆ. Musi przetrwać 27 lat bez zaniedbania, przypadkowych przeróbek i utraty swojej oryginalności czy historii wypadkowej. Dlatego właśnie takie motocykle trafiają się niezwykle rzadko. TAKIEGO MOTOCYKLA NIE DA SIĘ ZAMÓWIĆ — TRZEBA MIEĆ SZCZĘŚCIE, ŻEBY NA NIEGO TRAFIĆ. Honda Shadow VT125C od lat jest jednym z najbardziej pożądanych chopperów klasy 125. Klasyczne proporcje dużego cruisera, duża ilość chromowanych elementów i prawdziwy, dwucylindrowy widlasty silnik V2 nadają jej niepowtarzalny charakter. Ten egzemplarz jest dodatkowo MAKSYMALNIE DOPOSAŻONY, a wartość samych akcesoriów liczona jest w kilku tysiącach złotych. Wyposażenie: • oryginalne oparcie kierowcy HONDA • oparcie pasażera SISSYBAR z chromowanym bagażnikiem • sakwy z prawdziwej skóry bydlęcej z wypalanym grawerem • system szybkiego wypinania sakw • oryginalne stelaże pod sakwy • dodatkowe lampy LIGHTBARY • dodatkowe dolne kierunkowskazy • chromowane daszki lamp z grawerem • oryginalne gmole HEPCO & BECKER • chromowana akcesoryjna osłona chłodnicy • skórzany piórnik na przednim widelcu • regulowana szyba PUIG • chromowane okucia karoserii • oraz wiele innych dodatków Całość jest niezwykle spójna. HONDA, HEPCO & BECKER i PUIG idealnie współgrają z klasyczną linią Shadow. TEN MOTOCYKL JEST KOMPLETNY. Nie trzeba po zakupie szukać szyby, sakw, stelaży, oparcia, gmoli czy kolejnych dodatków i wydawać następnych kilku tysięcy złotych. Mechanicznie Honda prezentuje poziom odpowiadający jej wyglądowi. BARDZO WAŻNE — MOTOCYKL JEST ŚWIEŻO PO KOMPLEKSOWYM SERWISIE ORAZ DOKŁADNYM PRZEGLĄDZIE CAŁEGO MOTOCYKLA. Motocykl został kompleksowo przygotowany tak, aby nowy właściciel otrzymał egzemplarz GOTOWY DO JAZDY, SPRAWDZONY I NIEWYMAGAJĄCY WKŁADU FINANSOWEGO. W ramach serwisu wykonano: • wymianę oleju silnikowego • wymianę filtrów • wymianę świec zapłonowych • pełny serwis gaźników wraz z regulacją • kontrolę i regulację luzów zaworowych • wymianę płynów eksploatacyjnych • przegląd układu hamulcowego • montaż NOWEGO AKUMULATORA • dokładny przegląd zawieszenia • kompleksową kontrolę stanu całego motocykla Silnik V2 pracuje równo, kulturalnie i prawidłowo reaguje na gaz. Gaźniki są po serwisie, zawory skontrolowane, układ hamulcowy i zawieszenie sprawdzone, płyny świeże, a nowy akumulator dopełnia całości. Kupujący otrzymuje więc nie tylko wyjątkowo zachowaną Shadow, ale również egzemplarz KOMPLETNIE PRZYGOTOWANY DO EKSPLOATACJI. Shadow 125 można kupić taniej. Można znaleźć egzemplarz z większym przebiegiem, matowymi chromami, utlenionymi elementami i śladami ponad 20 lat eksploatacji. ALE NIE DA SIĘ ODTWORZYĆ ORYGINALNOŚCI. Nie da się też zamówić kolejnej V2 CUSTOM Z 1999 ROKU zachowanej w takim stanie. Właśnie takich motocykli szukamy do D&D MOTO COLLECTION — nietuzinkowych, oryginalnych i takich, które po dokładnych oględzinach robią jeszcze większe wrażenie niż na zdjęciach. Zapraszam na jazdę próbną oraz bardzo dokładne oględziny. Można przyjechać z mechanikiem i oglądać motocykl tak długo i dokładnie, jak tylko będzie potrzeba. FACEBOOK D&D MOTO COLLECTION: https://www.facebook.com/share/1DLffxF8NK/?mibextid=wwXIfr MOŻLIWY TRANSPORT MOTOCYKLA NA TERENIE CAŁEGO KRAJU!