OLX Motoryzacja

Honda

Honda Varadero 125 XL125V 2009 | wtrysk | kufer Honda

Rocznik: 2009
Pojemność: 125 cm³

Do negocjacji

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 23 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Honda 2009 (Tulce) kosztuje 12 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 12 990 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (23 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

23 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Honda
Rok produkcji: 2009
Pojemność skokowa: 125 cm³
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Hondę XL125V Varadero z 2009 roku. Motocykl jest u mnie od maja 2023 r. i przez ten czas służył mi głównie do dojazdów do pracy, weekendowych przejażdżek oraz okazjonalnych dłuższych wycieczek. Powód sprzedaży jest prosty – zrobiłem prawo jazdy kat. A i kupiłem już większy motocykl. Varadero spełniło swoje zadanie i zamiast stać w garażu może służyć kolejnemu właścicielowi. Najważniejsze informacje rok produkcji: 2009 pierwsza rejestracja: 13.10.2009 pierwsza rejestracja w kraju: 07.04.2016 VIN: VTMJC32A1AE440132 przebieg: 38 980 km silnik: 125 cm³, dwucylindrowy V2 Varadero to jedna z ciekawszych konstrukcji w klasie 125 cm³. W przeciwieństwie do większości motocykli tej pojemności Honda zastosowała tutaj dwucylindrowy silnik V2. Dużą zaletą są też gabaryty pełnowymiarowego motocykla. Dla mnie był to motocykl, na którym nabierałem doświadczenia przed przesiadką na większą pojemność i w tej roli sprawdził się bardzo dobrze. Olej (Motul 5100) wraz z filtrami wymieniałem regularnie co roku – serwis robiłem sam dla siebie. W 2025 roku został wymieniony akumulator na Tuborg YTZ7S-GEL. Lagi są suche, bez wycieków. Opony: przód – Heidenau K60 Scout, DOT 07/23, tył – Metzeler Tourance, DOT 40/22. Motocykl normalnie odpala, jeździ i jest użytkowany. W komplecie z motocyklem: oryginalny kufer Honda 2 kluczyki uchwyt na telefon oraz ładowarka przy uchwycie Stan wizualny Nie będę opisywał 17-letniego motocykla jako „igły” czy „jak z salonu”. Ma normalne ślady wynikające z wieku i użytkowania. Na prawej owiewce znajdują się rysy powstałe podczas parkowania w garażu – są widoczne również na zdjęciach i celowo ich nie ukrywam. Motocykl sprzedaję prywatnie. Jest u mnie od ponad 3 lat.