Honda VFR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 400 km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

28 900 zł

ta oferta: −29,1%

Podobne oferty

17

Honda VFR 2013–2015 · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda VFR 2013, 57 tys. km, benzyna (Załęże) kosztuje 20 500 zł — 29,1% mniej niż mediana 28 900 zł dla 17 ofert tego typu (Honda VFR 2013–2015 · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 4 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

VFR

Rok produkcji

2013

Przebieg

57 289 km

Pojemność skokowa

782 cm³

Moc

102 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Belgia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam bardzo dobrze utrzymany i zadbany motocykl. Sprowadzony z Belgii, jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce od kwietnia 2021 roku. Po zakupie motocykl przeszedł przegląd w Honda Pomirski w Gdańsku, na co mam wydruk. Podczas tego przeglądu wymienione zostały filtry oraz napęd (łańcuch DID i zębatka Sunstar). W maju 2023 roku w Honda Pomirski zostały wymienione uszczelniacze w lagach. Na wiosnę 2024 roku wymieniłem filtr powietrza. Dwa lata temu nowy akumulator. Co roku wymieniany olej i filtr oleju. Grzane manetki Oxford Tankpad na zbiorniku Centralna stopka Opony Pirelli Angel ST z 2021 roku przód i tył: stan 70% Klocki przód i tył: 60-70% 2 oryginalne kluczyki + komplet kluczy do kufrów. Przegląd techniczny ważny do 08.04.2027 Ubezpieczenie OC ważne do 31.03.2027 Motocykl wyposażyłem w stelaż centralny i boczne kufrów oraz kufry: centralny i boczne Kappa. Przez cały czas eksploatacji nie miałem żadnych problemów z Hondą. Same przyjemne doznania podczas jazdy. Niestety, plany się pozmieniały i brak czasu na jazdę, nawet wokół komina. Szkoda żeby głównie stał i się kurzył, skoro został stworzony w trasy. Ja odbyłem tylko dwie dłuższe podróże nim w Polskę. Dla zdecydowanej osoby dorzucę to co zostało do pielęgnacji itp.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy