Honda VFR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

500 km

średnio przez 5 lat

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda VFR 2021, 2 637 km, benzyna (Szymanów) kosztuje 69 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

VFR

Rok produkcji

2021

Przebieg

2637 km

Pojemność skokowa

1237 cm³

Moc

129 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Biały

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Honda VFR1200X Crosstour Wysoki prześwit 188mm i zbiornik 21litrów Typ silnika: 4-cylindrowy, widlasty, 4-suwowy, 16-zaworowy, UNICAM Rewolucyjna skrzynia DCT: Crosstourer jako motocykl adventure z automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. System pozwala na pełny automat lub ręczną zmianę biegów przyciskami na kierownicy, działając bez przerw w dostarczaniu mocy.Osobiście uważam to za genialne rozwiązanie. Legendarna niezawodność Hondy i gęsta sieć serwisów to gwarancja spokojnego snu. Mając już kolejną hondę w swojej przygodzie z motocyklami polecam dla osób ceniących sobie dostęp do serwisu i części nowych i oryginalnych. Układ zasilania paliwa: wtrysk Maks. moc: 129 KM / 7750 obr./min Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 126 Nm / 6500 obr./min Skrzynia biegów: automatyczna 6-biegowa sekfencyjna Przeniesienie napędu: wał napędowy Koło przednie: 19 cali, aluminiowa obręcz i szprychy ze stali nierdzewnej Koło tylne: 17 cali, aluminiowa obręcz i szprychy ze stali nierdzewnej Zawieszenie przednie: 43 mm odwrócony widelec teleskopowy z regulacją ugięcia wstępnego sprężyn i siły odbicia amortyzatorów Zawieszenie tylne: pojedynczy wahacz, Pro-Link, centralna kolumna resorująco-tłumiąca (sprężyna śrubowa, amortyzator gazowy), bezstopniowa regulacja ugięcia wstępnego sprężyny ręcznym pokrętłem, regulacja siły odbicia amortyzatora Hamulce przednie: 310 mm, podwójne tarczowe, C-ABS Hamulce tylne: 276 mm, pojedynczy tarczowy, C-ABS Prędkość maksymalna: 209 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,6 s

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy