OLX Motoryzacja

Honda

Honda VFR 800 Vtec

Rocznik: 2002
Pojemność: 800 cm³

Do negocjacji

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 26 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Honda 2002 (Gdańsk) kosztuje 9 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 9800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

26 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Honda
Rok produkcji: 2002
Pojemność skokowa: 800 cm³
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Honda VFR 800 Vtec RC46 2002, przebieg 39 500km Co było robione: Olej i filtr oleju wymieniany co 5 tyś km lub co rok, w moim przypadku co rok, motul 7100. Czyszczenie, smarowanie i naciąganie łańcucha na bieżąco. Napęd w dobrym stanie. Na wiosnę 2025, 2 tyś km temu wymienione opony. Dunlop Mutant Mt w seryjnym rozmiarze oraz crash pady CSP Rama, przednie i tylne koło. Zima/wiosna 2026 pełny remont przedniego zawieszenia: -Lagi -Panewki i uszczelniacze Ari -Olej motul -Progresywne sprężyny Hyperblack W Lipcu 2026: -Zestaw naprawczy drugiej pompy hamulcowej (tej przy lewej ladze) -Wymieniony płyn hamulcowy -Wymieniony płyn sprzęgła W 2024/2025 VFR brała udział w badaniach nad włóknem węglowym na Politechnice Gdańskiej. Wszystkie panele (boczki, czasza, wypełnienia boczkiem, ogon i błotnik) zostały wzmocnione włóknem węglowym z żywicą epoksydową. To nie jest chińska folia! Z racji natury badawczej, carbony nie wyszły idealnie i nie jest to wizualny poziom BMW M1000RR co widać na zdjęciach. To jest też powód dlaczego nie wystawiam jej za 16+ tyś pln. Więcej chętnie opowiem przez telefon lub lepiej podczas oględzin. Sprzedaje normalnie jako motocykl używany od osoby prywatnej. Jak to Honda, nigdy mnie nie zostawiła na lodzie. Używana na co dzień i do zwiedzania północnej Polski. Ubezpieczenie do kwietnia 2027 Przegląd do lipca 2027 Kontakt najlepiej telefoniczny