Honda VTX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

26 250 zł

ta oferta: +1%

Podobne oferty

14

Honda VTX 2007–2009 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−3,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Honda VTX 2008, 35 tys. km, benzyna (Zdzieszowice) kosztuje 26 500 zł — tyle, ile mediana 26 250 zł dla 14 ofert tego typu (Honda VTX 2007–2009 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

VTX

Rok produkcji

2008

Przebieg

35 000 km

Pojemność skokowa

1300 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Czerwony

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, doinwestowany i pedantycznie zadbany cruiser Honda VTX 1300 w poszukiwanej wersji C (Custom) z 2008 roku. Motocykl łączy klasyczny styl amerykańskiego krążownika z nowoczesną linią wersji Custom (lżejsze błotniki, sportowy design felg).Maszyna przez cały czas była garażowana w suchym pomieszczeniu. Lakier oraz elementy chromowane są w stanie bardzo dobrym, bez śladów zaniedbań.Motocykl charakteryzuje się bardzo niskim, autentycznym przebiegiem (21700 mil). Przez ostatnie 5 lat Honda przejechała zaledwie 3 000 mil – była użytkowana czysto hobbystycznie i okazjonalnie. Po serwisie przedniego zawieszenia: Wymienione uszczelniacze w lagach oraz nowy olej w przednim zawieszeniu dzięki temu przód motocykla pracuje idealnie, sztywno i bezpiecznie. Motocykl prowadzi się jak po sznurku. Bogate wyposażenie premium: Siedzenia Mustang – najwyższa półka komfortu, kultowa kanapa profilowana anatomicznie, która diametralnie poprawia wygodę kierowcy i pasażera podczas długich podróży. Akcesoryjny układ wydechowy – generuje głębokie, soczyste i basowe brzmienie silnika V2, obok którego nie da się przejść obojętnie. Wysoka szyba – doskonała osłona przed pędem powietrza, gwarantująca komfort przy prędkościach przelotowych. Gmole – solidne, chromowane, zapewniające bezpieczeństwo i świetny wygląd. Skórzane sakwy boczne – pojemne, sztywne, idealnie wpisujące się w linię motocykla. Silnik pracuje perfekcyjnie, ma ogromny zapas momentu obrotowego. Bezobsługowy napęd wałem Cardana zapewnia czystość i brak konieczności naciągania czy smarowania łańcucha. Aktualny przegląd oraz ubezpieczenie OC.

Pozostałe informacje

Typ Silnika

Czterosuwowy