OLX Motoryzacja

Honda

Honda VTX Honda VTX 1800C Custom – 2002 – USA – Cobra – niebieski

Rocznik: 2002
Pojemność: 1795 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 30 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Honda 2002 (Izbica Kujawska) kosztuje 23 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 30 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 23 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (30 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

30 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Honda
Rok produkcji: 2002
Pojemność skokowa: 1795 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

Tempomat

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Honda VTX 1800C Custom z 2002 roku, sprowadzona z USA. Motocykl z legendarnym silnikiem V2 o pojemności 1795 cm³, przebiegiem 33 337 mil oraz ciekawymi modyfikacjami. Najważniejsze informacje: * Honda VTX 1800C Custom * Rok produkcji: 2002 * Pojemność: 1795 cm³ * Przebieg: 33 337 mil * Sprowadzona z USA * Gotowa do rejestracji * Nowe opony * Tłumiki Cobra – głębokie, rasowe brzmienie * Zmodyfikowany układ dolotowy z dodatkowym wlotem powietrza * Zmodyfikowana mapa silnika, dostrojona pod zmieniony dolot i układ wydechowy, z nastawieniem na lepsze osiągi i charakterystykę pracy silnika Wersja C – Custom wyróżnia się krótkimi błotnikami i charakterystyczną, agresywną sylwetką. Kierownica w stylu street-rod, prędkościomierz zamontowany na kierownicy, a nie na zbiorniku paliwa jak w wersjach Retro. Duży silnik V2 zapewnia ogromny moment obrotowy 163 Nm i charakterystyczną kulturę pracy, z której słynie VTX 1800. Motocykl dla osoby, która szuka dużego, mocnego cruisera z charakterem, a nie seryjnego egzemplarza. Nowe opony + tłumik Cobra + zmodyfikowany dolot + zestrojona mapa silnika. Motocykl gotowy do rejestracji. Zapraszam do kontaktu i oględzin.