Honda XL

X Analiza TXO

Mediana podobnych

43 900 zł

ta oferta: −5%

Podobne oferty

37

Honda XL 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−9,2% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Honda XL 2026, 1 km, benzyna (Wrocław) kosztuje 41 700 zł — 5% mniej niż mediana 43 900 zł dla 37 ofert tego typu (Honda XL 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 9% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

XL

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

750 cm³

Moc

92 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Szary

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

XL750 Transalp to legenda wśród motocykli turystycznych, z najlepszymi w klasie mocą i momentem obrotowym. Zmodernizowane zawieszenie i podwozie zapewniają lekkie prowadzenie na drodze i pewną kontrolę w terenie. Opcjonalny system Honda E-Clutch i przepustnica Throttle by Wire zapewniają płynną, intuicyjną zmianę biegów - bez potrzeby korzystania z klamki sprzęgła. Podwójny reflektor LED i ekran Durabio™ o wysokiej przezroczystości, z centralnym kanałem wlotowym, zwiększa aerodynamikę i ochronę przed wiatrem. Dzięki 5-calowemu wyświetlaczowi TFT i pełnej łączności Honda RoadSync, XL750 Transalp zadaje tylko jedno pytanie: jak daleko chcesz dojechać? Moc 92 KM (67,5) kW i moment obrotowy 75 Nm to solidne parametry, jednak największą zaletą 8-zaworowego, rzędowego, dwucylindrowego silnika o pojemności 755 cm3 jest charakterystyka jego pracy. Nasza technologia wirowego wlotu powietrza wzmacnia i wygładza reakcję w niskim i średnim zakresie obrotów, podczas gdy cylindry wykorzystują wysokiej jakości powłokę Ni-SiC w celu zmniejszenia tarcia i zwiększenia mocy przy wysokich obrotach. Dzięki zastosowaniu systemu E-Clutch, zmiana biegów jest szybsza, a przyspieszanie jeszcze płynniejsze. W terenie, w mieście czy na szosie, we dwójkę i z pełnym obciążeniem - ten silnik jest dostrojony z myślą o prawdziwej wszechstronności. Zapraszamy do naszego salonu przy ul. Olsztyńskiej 6 we Wrocławiu.

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy