Honda XL 600 V

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 100 km

średnio przez 39 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Honda XL 600 V 1987, 42 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 6 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

XL 600 V

Rok produkcji

1987

Przebieg

42 000 km

Pojemność skokowa

600 cm³

Moc

50 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

lipiec 1987

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Honda Transalp 600 PD06 z 1987 roku, jeden z pierwszych roczników legendarnego Transalpa. Motocykl ma 42 000 km przebiegu. Mechanicznie Honda sprawuje się dobrze. Ładnie odpala, silnik pracuje równo i przyjemnie, motocykl normalnie jeździ, skręca i hamuje. Można wsiąść i korzystać, nie jest to projekt wymagający składania czy uruchamiania. Jak na motocykl mający prawie 40 lat, stan oceniam jako naprawdę fajny. Zachował klasyczny wygląd starego Transalpa, białe malowanie z charakterystyczną grafiką, kwadratowa lampa i duża owiewka robią klimat typowego japońskiego adventure z lat 80. Jednocześnie zaznaczam uczciwie: nie sprzedaję motocykla jako egzemplarza idealnego ani po pełnej renowacji. Ma ślady użytkowania i wieku, a wizualnie jest kilka rzeczy, które można z czasem poprawić. Z drugiej strony właśnie dlatego nie jest to motocykl, którego szkoda normalnie użytkować. Na wyposażeniu m.in. gmole, wysoka szyba, handbary i tylny stelaż/bagażnik. Konstrukcyjnie motocykl pozostaje bardzo bliski klasycznemu Transalpowi, bez przerabiania go na współczesnego „customa”. Pierwsza rejestracja: 31.07.1987 r. Przebieg: 42 000 km Model: XL600V Transalp / PD06 VIN: PD063000017 Dobry wybór dla kogoś, kto szuka starego, prostego Transalpa do jazdy, dalszego dopieszczania. Motocykl można obejrzeć, odpalić na zimno i normalnie sprawdzić na miejscu. Nie mam nic przeciwko dokładnym oględzinom przed zakupem. Chętnie zamienię na Cafe Racer/Scrambler do 35kw. do obejrzenia w centrum Poznania