Honda XL 650 V

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 100 km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Honda XL 650 V 2003, 118 tys. km, benzyna (Gdańsk) kosztuje 10 480 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

XL 650 V

Rok produkcji

2003

Przebieg

117 584 km

Pojemność skokowa

647 cm³

Moc

54 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2003

VIN

ZDCRD10A0YF002177

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, zapraszam do oględzin i zakupu mojego motocykla HONDA TRANSALP 650 z 2003 roku, który posiadam od 2017 roku. Nowy przegląd techniczny do 29.04.2027. Nowe OC. Wyposażenie: 1. Grzane manetki OXFORD 2. Światła awaryjne, włącznik na kierownicy (w tym roczniku ich nie było) 3. Światło przednie żarówka LED. Według wymaganej charakterystyki, sprawdzona na stacji diagnostycznej. 4. Przewody hamulcowe w stalowym oplocie przód + tył (czerwone) marki HEL bardzo wzmacniają efektywność hamowania co w Transalpach bywa problematyczne przy gumowych starych przewodach nie wymienianych od czasu produkcji. 5. Stopka centralna 6. Stopka boczna 7. Przygotowanie pod lampy boczne. Okablowanie z bezpiecznikiem i przełącznik 3-funkcyjny na kierownicy 8. Opony HIDENAU K60 9. Lusterka uchylne 10. Nowy akumulator, pali od strzała w temp. Od 15 st. nie trzeba nawet ssania. Dokonane wymiany/ naprawy: 1. Napęd złoty wzmocniony DID (początkowy naciąg jak na foto) 2. Zębatka zdawcza KKbike 16T. Zamontowana profilaktycznie. Wałek zdawczy w dobrym stanie 3. Zębatka tylna 4. Sprzęgło TRW- kpl. + zagnieciona nakrętką OEM + simering. 5. Łańcuszek pompy oleju DID 6. Wymiana łożysk kół SKF przód + tył 7. Wymiana w zawieszeniu przednim: osłon gumowych, oleju, uszczelniaczy, osłon antykurzowych. 8. Dla usztywnienia zawieszenia przedniego dodano sprężyny (patent ŻUK) 9. Synchronizacja gaźników (mam filmik z tej operacji) 10. Sprawdzenie kompresji cylindrów (mam filmik z tej operacji). Dobry wynik przy tym przebiegu. 11. Wymiana tłumika. Stary miał rdzę dlatego jest z nowszej wersji z ostrymi końcówkami 12. Wymiany olejów, filtrów, świec były zazwyczaj wcześniej niż wymagał interwał ponieważ sezon się skończył a nie było tak wysokiego przebiegu. 13. Wymiana tracz hamulcowych przód (2 szt.) tył (1 szt.) NG 14. Klocki przód - NISSIN + tył - tańszej marki 15. Wymiana uszczelniaczy: wałka zdawczego, dźwigni zmiany biegów, wysprzęglika 16. Naprawa/ uszczelnienie AIRBOX-a Filmik: [https://youtube.com/shorts/ijqH_FwcZlY?si=3C2npufkzbiEh6xw](https://youtube.com/shorts/ijqH_FwcZlY?si=3C2npufkzbiEh6xw) Kontakt: sześć//zero//jeden///sześć//jeden//jeden///trzy//osiem//jeden///