Husqvarna

Dane techniczne

Marka

Husqvarna

Rok produkcji

2008

Pojemność skokowa

125 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Husqvarna SM125S 2T rocznik 2008, przebieg 38800km. Motocykl posiadam od 5 lat. Przez ten okres motocykl nie zrobił dużego przebiegu, co potwierdzają raporty w CEPIK, ponieważ był wykorzystywany do krótkich weekendowych przejażdżek. Przeszedł jednak w tym czasie wiele dużych serwisów oraz ulepszeń: Około 700km temu duży serwis mechaniczny: łożysko igiełkowe Athena, komplet uszczelek silnikowych top end Athena, szlif i planowanie cylindra, nowy tłok Wossner, uszczelka pokrywy sprzęgła Athena, docisk sprzęgła, dopasowanie tarcz, korek spustu oleju, uszczelka pokrywy pompy wody Athena, opona przód Mitas, nowy filtr powietrza, nowe węże chłodnicy i opaski. Trzy miesiące temu: nowa głowica, nowa linka sprzęgła, uchwyt klamki sprzęgła, cały nowy napęd (zębatki, łańcuch), klocki przód i tył, nowa świeca, nowa fajka, nowa cewka, uszczelka pompy wody, uszczelka dekla prawego, uszczelniacze oraz pełny serwis zawieszenia przód, regeneracja zacisków, regeneracja amortyzatorów, czyszczenie i regulacja gaźnika, kontrola stanu dysz, iglicy, przepustnicy, sprawdzenie stanu sprzęgła oraz regulacja, nowa opona tył Mitas, nowe dętki, nowa dźwignia zmiany biegów, przegląd ogólny – wszystko co wyżej zrobione przez profesjonalne firmy. Na powyższe naprawy posiadam faktury na prawie 7tys zł. Ponadto przez okres mojego użytkowania Husqvarny było przeprowadzonych wiele innych napraw/udoskonaleń takich jak: nowe obszycie siedzenia rok temu, nowe wszystkie plastiki plus okleina, nowa lampa przód, nowa lampa tył, kierunkowskazy pływające tył, nowe manetki, klamka hamulca, uszczelka korka paliwa, mocowanie akumulatora, nowy przedni błotnik. Posiadam cały drugi komplet plastików z którego trochę schodzi farba ale plastiki całe niepopękane w malowaniu biało czerwonym. Przez poprzedniego właściciela: założony cały układ wydechowy Giannelli (w którym ja odnowiłem dyfuzor), krótkie mocowanie tablicy, małe lusterka na kierownicy (w których widoczność jest zaskakująco dobra), tablica pod silnik która służy jednocześnie za osłonę (z napisem „SM HUSKA”), stelaż pomagający „latać na kole” zamiast standardowych podnóżek dla pasażera, dodatkowy wiatrak chłodzący na przycisk, dodatkowy termometr do wskazań temperatury cieczy chłodzącej. Huśka obecnie nie wymaga żadnego wkładu, wszystko jest sprawne, wsiadać i jechać. Na pewno zapomniałem o niektórych modyfikacjach, które były wykonane, bo na nim nie oszczędzałem i było robione wszystko co trzeba, a nawet dużo więcej. Motocykl jest odblokowany i posiada około 30hp, zarejestrowany na 11KW, ma wyjątkowego kopa więc na pewno da wiele radości nowemu właścicielowi. Sprzedaje ponieważ posiadam drugi motocykl i Husqvarna więcej stoi niż jeździ. Na wszystkie pytania odpowiem telefonicznie, zapraszam do kontaktu.