OLX Motoryzacja

Husqvarna

Husqvarna te310 2011 (enduro, wtrysk, 4t, ktm)

Rocznik: 2011
Pojemność: 300 cm³

Do negocjacji

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 31 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Husqvarna 2011 (Gołkowice) kosztuje 8 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 8800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (31 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

31 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Husqvarna
Rok produkcji: 2011
Pojemność skokowa: 300 cm³
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedaję swoją Husqvarnę TE 310 z 2012 roku na wtrysku - enduro ale bez homologacji. Powiem od razu szczerze, jak jest, bo wolę uczciwe ogłoszenie niż rozczarowanego kupującego. Motocykl kupiłem jakieś rok temu, na wiosnę, od znajomego. Kupiłem go z lekko stukającymi zaworami, okazało się, że były krzywe. Zamówiłem kompletną głowicę z zaworami i poskładałem. Po około trzech motogodzinach poszła korba, więc oddałem motocykl do mechanika i zrobiliśmy temat porządnie, do końca. Co zostało zrobione przy remoncie (silnik rozebrany i rozpołowiony): -nowa korba i tłok z kompletem uszczelek -wymiana wszystkich łożysk, jakie się dało: wał, skrzynia, -dosłownie wszystko -regeneracja koła magnesowego od statora -regeneracja zawieszenia z przodu -wcześniej, jak pisałem, kompletna nowa głowica z zaworami Remont głowicy był przy mniej więcej 117 motogodzinach, a rozbiórka całego silnika przy około 120. Teraz 150,4 mth, czyli po remoncie zrobiłem nim jakieś 30 motogodzin. Silnik chodzi jak należy. Motocykl odpala na pół obrotu, obecnie stoi i się kurzy, nie jeżdzę już pół roku, dlatego poszła decyzja o sprzedaży. Zapraszam do kontaktu telefonicznego