Otomoto

Hyundai i10

Rocznik: 2013
Przebieg: 200 517 km
Pojemność: 1.0 l
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 15 tys. km; średnio przez 13 lat
Mediana podobnych: 11 155 zł; ta oferta: +3,1%
Podobne oferty: 8; Hyundai i10 2013–2015 · 200 tys.–250 tys. km
Pierwsze wykrycie: 1 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Hyundai i10 2013, 201 tys. km, benzyna (Brzeg) kosztuje 11 500 zł — 3,1% więcej niż mediana 11 155 zł dla 8 ofert tego typu (Hyundai i10 2013–2015 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

3,1% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 8 ofertami: Hyundai i10 2013–2015 · 200 tys.–250 tys. km

Ta oferta: 11 500 zł
Mediana podobnych: 11 155 zł
Połowa ofert: 6,4–15 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 11 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (1 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

1 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Hyundai
Model: i10
Rok produkcji: 2013
Przebieg: 200 517 km
Pojemność skokowa: 998 cm³
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Srebrny

Opis sprzedającego

Sprzedam Hyundai i10 z 2013 roku, silnik benzynowy 1.0 Przebieg 200 500 km. Samochód posiada normalne ślady użytkowania, odpowiednie do wieku i przebiegu. Silnik pobiera trochę oleju, dlatego należy regularnie sprawdzać jego poziom i w razie potrzeby uzupełniać. Świeci się żółta kontrolka silnika – według posiadanych informacji problem dotyczy sondy lambda przy katalizatorze. Więcej informacji udzielę telefonicznie. Zapraszam do obejrzenia samochodu po wcześniejszym umówieniu.