Hyundai i20

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 2 lata

Mediana podobnych

63 854 zł

ta oferta: −18,6%

Podobne oferty

44

Hyundai i20 2024 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Hyundai i20 2024, 48 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 52 000 zł — 18,6% mniej niż mediana 63 854 zł dla 44 ofert tego typu (Hyundai i20 2024 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Hyundai

Model

i20

Rok produkcji

2024

Przebieg

47 700 km

Pojemność skokowa

998 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Opis sprzedającego

Szukam chętnego na kontynuowanie umowy najmu długoterminowego. Umowa została zawarta na 5 lat, pozostały jeszcze 3 lata korzystania z samochodu- do 7.10.2029. Umowę z PKO Masterlease może przejąć osoba fizyczna, firma z ryczałtem czy choćby fundacja. Po okresie najmu auto podlega zwrotowi bo pozostaje własnością Masterlease. Ale istnieje możliwość przedłużania najmu na kolejne lata z nową kalkulacją raty lub w każdym momencie- wykup auta według aktualnej wyceny. Niezmienna- do końca umowy- część czynszu to 1122,57 zł. Do tego dochodzi składka ubezpieczeniowa na bieżący rok polisowy czyli obecnie 367 zł. Oznacza to, że płacąc 1490 zł miesięcznie otrzymuje się pełny serwis i naprawy, pełne ubezpieczenie, auto zastępcze- także na czas napraw. Rozwiązanie to jest szczególnie korzystne dla mało doświadczonych kierowców, gdyż skutki szkód komunikacyjnych i awarii dotykają przede wszystkim firmę wynajmującą a rata się nie zmienia. Rata została skalkulowana dla rocznego przebiegu 25000 km. Większość ofert rynkowych jest podawana dla przebiegu zaledwie 10000 km i wtedy trzeba dopłacać tysiące zł za przekroczenie limitu. Moje auto po 2 latach umowy ma zapas przebiegu- do wykorzystania w latach następnych. Umowa z Masterlease zakłada możliwość zmiany kierowcy czy też potwierdzoną na piśmie zgodę na wyjazdy zagraniczne (ja taką mam). Procedura cesji najmu nie odbywa się między najemcami- wcześniejszym i nowym, lecz między Masterlease a zainteresowanym, co daje gwarancję przejrzystości procesu. Gdy chętny na przejęcie samochodu zostaje zaakceptowany przez firmę, ja zostanę poinformowany o konieczności przekazania auta. Cała wiedza o historii samochodu i o płatnościach jest dostępna w Masterlease. W racie nie ma serwisu opon. Opony zimowe- Semperit Speed Grip5 są moją własnością, podobnie jak koło dojazdowe z kompletem narzędzi w dopasowanej wkładce i jeszcze mata do bagażnika. Oddam je wraz z samochodem- w ramach odstępnego 2000 zł. Sam samochód to bardzo udany model. Nowej generacji, dynamiczny i oszczędny, idealny zarówno do miasta, jak i na dłuższe trasy. Skumulowane spalanie z 2 lat jeżdżenia to 6,4 l/100km, osiągnięte przy 80% jazdy miejskiej. Gdyby nie chęć wymiany na większy samochód- nie miałbym powodów, by go zmienić.