Hyundai i30

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

33 500 zł

ta oferta: +4,2%

Podobne oferty

43

Hyundai i30 2016 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

−1,4% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Hyundai i30 2016, 175 tys. km, benzyna (Wałcz) kosztuje 34 900 zł — 4,2% więcej niż mediana 33 500 zł dla 43 ofert tego typu (Hyundai i30 2016 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Hyundai

Model

i30

Generacja

II (2012-2017)

Rok produkcji

2016

Przebieg

174 604 km

Pojemność skokowa

1591 cm³

Moc

135 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam mój prywatny samochód, którym jeżdżę na codzień- Hyundai i30 hatchback, 2 generacji, 1.6 benzyna GDI (bez turbo), skrzynia 7DCT, bezwypadkowy, jestem drugim właścicielem w kraju. Oszczędny, wygodny, trwały i według mnie całkiem ładnie wygladajacy. W moich rękach od pięciu lat, w tym czasie zrobione ponad 50 tysięcy kilometrów. W aucie nigdy nie było palone, wszystkie obsługi robiłem na bieżąco. Olej w silniku wymieniany co 10 tyś km (zawsze Helix Ultra Professional 5W-30 AF, zgodnie z zaleceniami producenta). Olej w skrzyni zmieniany był przy przebiegu 130 tyś km oraz 170 tyś km. Wśród rzeczy, które byly robione za czasów mojego posiadania: remont skrzyni, wymiana wahaczy, wymiana tarcz i klocków z tyłu, wymiana łożyska oraz piasty lewy tył, wymiana sondy katalizatora (OEM) - posiadam faktury/paragony na naprawy. Silnik i skrzynia pracują wzorowo, pali od strzała, zawieszenie nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków, lakier w dobrym stanie, wnętrze elegancko utrzymane. Wyposażenie w wersji PASSION, a z ciekawszych rzeczy wymienię: automatyczna skrzynia biegów, podgrzewana kierownica, podgrzewane fotele, elektrycznie składane lusterka, czujniki parkowania tył, pięknie przeszywane fotele niebieska i białą nicią, elektryczne wspomaganie z trzema trybami pracy, radio po bluetooth z zestawem głośnomówiącym i system start-stop (wyprogramowany- nie gasi silnika na postoju). Spalanie około 6,2l/100km. Przegląd do lutego 2027, OC do stycznia 2027. Cena do negocjacji, zapraszam do kontaktu. Na wszelkie pytania chętnie udzielę odpowiedzi, wyślę więcej zdjęć lub filmik.

Pozostałe informacje

Generacja

II (2012-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik