OLX Motoryzacja

Hyundai i30

Hyundai I30 Hyundai i30 1.4 z LPG | Dofinansowany | Szczegółowa historia serwisowa

Rocznik: 2007
Przebieg: 198 800 km
Pojemność: 1.4 l
Moc: 109 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 11 tys. km; średnio przez 19 lat
Mediana podobnych: 10 244 zł; ta oferta: −22,9%
Podobne oferty: 10; Hyundai i30 2007 · 150 tys.–200 tys. km
Pierwsze wykrycie: 29 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Hyundai i30 2007, 199 tys. km, benzyna + lpg (Łódź) kosztuje 7 900 zł — 22,9% mniej niż mediana 10 244 zł dla 10 ofert tego typu (Hyundai i30 2007 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

22,9% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 10 ofertami: Hyundai i30 2007 · 150 tys.–200 tys. km

Ta oferta: 7900 zł
Mediana podobnych: 10 244 zł
Połowa ofert: 8–11,8 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 7900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (29 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

29 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Hyundai
Model: i30
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 198 800 km
Pojemność skokowa: 1396 cm³
Moc: 109 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna + LPG
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Czerwony
Kraj pochodzenia: Polska
VIN: KMHDB51CP8U041380
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Hyundai i30 (I generacja - FD) z silnikiem benzynowym 1.4 DOHC (109 KM) oraz instalacją gazową LPG (KME) to bezpieczne (6 poduszek) i ekonomiczne auto. Pojazd użytkowany prywatnie. Serwisowany na bieżąco i wręcz pedantycznie myślę. Posiadam pełną historię serwisową wraz z datami, przebiegiem i kosztami. W galerii zdjęć załączam najważniejsze naprawy. Interwał serwisu olejowego (poza jednorazowym wydłużeniem do 12 tys. km) to maksymalnie 10 tys. km lub po roku. Auto na oponach zimowych nadających się do eksploatacji. Pełnowymiarowe koło zapasowe wraz z osprzętem w pokrowcu - obecnie w garażu, oczywiście dokładam. Ważne opłaty: OC: 10.07.2027 r. Badanie techniczne: 04.07.2027 r. Legalizacja zbiornika LPG: 04.2028 r. Z rzeczy do zrobienia, to wtryskiwacze LPG klasyfikowałyby się już do wymiany. Gazownik zalecał przy następnym serwisie LPG, który powinien nastąpić za 6 tys. km. Auto jeździ na LPG, jednak silnik pracuje gorzej, dlatego jeżdżę głównie na benzynie. Auto wystawiam w tak niskiej cenie z uwagi na zdarzanie się delikatnie nierównej pracy silnika na wolnych obrotach, na biegu jałowym. Auto jeździ, w ciągłej eksploatacji, aczkolwiek zdarzają się następujące kody błędów: P0172, P0300, P0303. Poza tym nie odnotowałem innych technicznych “dolegliwości”. Stan wizualny widoczny na zdjęciach. Wg mojej oceny, jak na ten wiek, jest bardzo w porządku.