Hyundai i30

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

11 700 zł

ta oferta: +10,3%

Podobne oferty

18

Hyundai i30 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Hyundai i30 2010, 229 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 12 900 zł — 10,3% więcej niż mediana 11 700 zł dla 18 ofert tego typu (Hyundai i30 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Hyundai

Model

i30

Rok produkcji

2010

Przebieg

228 500 km

Pojemność skokowa

1582 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

TMADB81SABJ057925

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Hyundai i30 CW kombi 1.6 CRDi diesel — uczciwy „wół roboczy”, który robi robotę Są samochody, które mają wyglądać. Są też takie, które mają jeździć, wozić i po prostu spełniać swoje zadanie. Ten Hyundai zdecydowanie należy do tej drugiej grupy. Kupiony pierwotnie jako „nurkowóz” — tak, serio Finalnie robił wszystko: woził rodzinę, wózek, choinki na święta, pomagał przy przeprowadzkach i po prostu ogarniał życie. Nigdy nie miał aspiracji do bycia gwiazdą. Jego rolą było dowozić — i to robił bez marudzenia. • Bez problemu zrobił trasę do Chorwacji • Nigdy nie był palony w środku • Sprawdzony przez lata w codziennym użytkowaniu • Przestronne kombi z hakiem i relingami To auto, które po tygodniu po prostu znasz: wsiadasz, odpalasz i jedziesz. Konkret — żebyś wiedział, co kupujesz: Hyundai i30 CW kombi, wersja po liftingu Rok produkcji: 2010 Pierwsza rejestracja: 2011 Silnik: 1.6 CRDi diesel Fabryczna moc: 90 KM; zmodyfikowana mapa do około 125 KM Skrzynia: manualna Przebieg: 228 500 km — auto nadal użytkowane, więc może minimalnie wzrosnąć Średnie spalanie: około 6,7 l/100 km Hak holowniczy Relingi dachowe Klimatyzacja Elektryczne szyby przednie Kierownica wielofunkcyjna Drugi komplet kół - alufelgi 15" Czujniki parkowania z tyłu • Serwis i formalności Sprzęgło wymienione w 2024 r. Olej wymieniony w styczniu 2026 r. Auto kupione przy przebiegu około 153 tys. km OC i badanie techniczne ważne do maja 2027 r. Stan — uczciwie To nie jest auto „pod salon”. Ma kilka wgniotek oraz dwa miejscowe ogniska korozji. Są one uwzględnione w cenie — samochód jest użytkowany normalnie, a jego stan wizualny jest zgodny z wiekiem, przebiegiem i przeznaczeniem auta. Technicznie samochód jest sprawny i gotowy do jazdy. Zdjęcia pokazują realny stan auta, w tym licznik przy pracującym silniku. Dla kogo jest to auto? Dla kogoś, kto chce taniego w eksploatacji diesla, który ma sens; potrzebuje przestrzeni dla rodziny, pracy albo sprzętu; i szuka auta do używania, a nie wyłącznie do oglądania. Powód sprzedaży Sprzedaż przez warszawską Strefę Czystego Transportu Jeśli szukasz auta do zdjęć na Instagram — to nie to. Jeśli szukasz auta, które po prostu robi robotę i nie filozofuje – bardzo możliwe, że właśnie znalazłeś.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej