Otomoto

Hyundai i40

Rocznik: 2011
Przebieg: 294 500 km
Pojemność: 1.7 l
Moc: 136 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 20 tys. km; średnio przez 15 lat
Mediana podobnych: 19 999 zł; ta oferta: 0%
Podobne oferty: 25; Hyundai i40 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 4 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Hyundai i40 2011, 295 tys. km, diesel (Zakęcie) kosztuje 19 999 zł — tyle, ile mediana 19 999 zł dla 25 ofert tego typu (Hyundai i40 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

W cenie rynkowej

Porównanie z 25 ofertami: Hyundai i40 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Ta oferta: 19 999 zł
Mediana podobnych: 19 999 zł
Połowa ofert: 18,5–21,9 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 19 999 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (4 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

4 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Hyundai
Model: i40
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 294 500 km
Pojemność skokowa: 1685 cm³
Moc: 136 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Polska

Opis sprzedającego

Cześć Do sprzedania mam mój prywatny samochód. Pochodzi z polskiego salonu i ja jestem drugim właścicielem. Samochód technicznie sprawny po przeglądzie we wrześniu. Polisa ważna. Bardzo wysoka wersja wyposażenia. Wszystkie naprawy i wymiany robione na bieżąco. W ostatnim czasie w samochodzie było robione: - olej i filtry na 292tys. - poduszki silnika na 290tys. -nabita i odgrzybiona klimatyzacja na 285tys. - uszczelniacz wału korbowego na 290tys - klocki i tarcze z przodu i tyłu na 288tys. - końcówki drążkow na 292tys -rozrząd i sprzęgło z dwumasą na 275tys. Jak widać wszystkie grube sprawy ogarnięte. Na chwilę obecną do wymiany czujnik ciśnienia powietrza w kole, bezkluczykowy mikrostyk w klamce i do naprawy czujniki parkowania. Mi nie przeszkadza, centralny zamek działa z pilota a do braku czujników przyzwyczaiłem się i tak jeżdżę bo aktywna kamera cofania działa bez zarzutu. Nie mam czasu zająć się tym w tej chwili. Samochód w ciągłym użyciu. Dwa kluczyki i książka serwisowa. Dobry samochód na ciężkie czasy. Jak widać średnie spalanie mieści się poniżej 6.5l/100km Na wszystkie pytania odpowiem telefonicznie i mogę dosłać wiecwj zdjęć