Hyundai i40

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

37 900 zł

ta oferta: +5%

Podobne oferty

21

Hyundai i40 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Hyundai i40 2017, 154 tys. km, diesel (Siedlce) kosztuje 39 800 zł — 5% więcej niż mediana 37 900 zł dla 21 ofert tego typu (Hyundai i40 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Hyundai

Model

i40

Wersja

Kombi blue 1.7 CRDi Premium

Rok produkcji

2017

Przebieg

154 000 km

Pojemność skokowa

1685 cm³

Moc

141 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

- ZAPRASZAM PO NIE OSZUKANE AUTO. PROSZE CZYTAC DO KONCA. - GWARANCJA NA ROK GRATIS. - NUMER VIN - KMHLC81UAHU140865 - Na FAKTURZE VAT-MARŻA BĘDZIE WPIS ŻE AUTO NIE JEST POWYPADKOWE. - Na FAKTURZE VAT-MARŻA BĘDZIE WPIS ŻE AUTO NIE JEST POPOWODZIOWE. - Na FAKTURZE VAT-MARŻA BĘDZIE WPIS ŻE AUTO NIE JEST ANGLIKIEM PO PRZERÓBCE. - Na FAKTURZE VAT-MARŻA BĘDZIE WPISANY AUTENTYCZNY PRZEBIEG. - TAKA FAKTURA JEST GWARANCJĄ AUTENTYCZNOŚCI STANU I ZAPEWNIA KLIENTOWI OCHRONĘ PRAWNĄ. - NIE CHOWAM SIE POD PARAGRAFEM. OPIS ZGODNY ZE STANEM FAKTYCZNYM. - NA OTOMOTO JEST WSTAWIANYCH 40 ZDJEC. WSZYSTKO ZGODNIE Z OPISEM. - PODANE WSZYSTKIE DANE DO SPRAWDZANIA AUTO W CEPIC-u. - KOSZT REJESTRACJI DLA KUPUJĄCEGO TYLKO 130-zł LUB 100-zł BEZ WYMIANY TABLIC. - WYSTAWIAM FAKTURE VAT-MARŻA, WSZYSTKIE PODATKI PLACE JA, - AUTO JEST DOINWESTOWANE. SUPER STAN. IDEALNY EGZEMPLARZ. - NOWY OLEJ (motul) FILTR OLEJOWY (man) i WIECEJ. - AUTO PRZYGOTOWANE DO BEZ PROBLEMOWE EKSPLOATACJI. WYMIENIONE CHAMULCE - ŁOŻYSKO I INNE CZESCI EKSPLOATACYJNE. - WSZYSTKO POTWIERDZE NA FAKTURZE VAT-MARŻA. - HYUNDAI i40 PREMIUM 2017-rok diesel, 141-KM 104-KW, 1685 cm3, Manual 6-BIEGÓW. - SILNIK UCHODZI ZA NIE ZAWODNY. EURO 6. - TYLKO 1-WLASCICEL WEDLUG KARTY POJAZDU. ANDREAS H. - NA POTWERDZENIE KOPIA DOWODU NIEMIECKIEGO DLA KUPUJACEGO. - Przebieg: 154 000 km – AUTENTYCZNY! SWIEZE BADANIE OSTATNIE TUV Z NIEMIEC. (foto) - AUTO NIE MA ZADNYCH BLEDOW I PROBLEMOW. - AUTO SPROWADZONE I SWIEZO ZAREJESTROWANE W POLSCE. - NUMER VIN - KMHLC81UAHU140865 - PELNA INFORMACJE OD POCZĄTKU UZYTKOWANIA MOŻNA DOSTAĆ W HYUNDAI. - PROPONUJE AUTO W BARDZO DOBRYM STANIE. - AUTENTYCZNIE BARDZO DOBRY EGZEMPLARZ. - ISTNEJE MOZLIWOSC SPRAWDZENIA POWLOKI LAKIERNICZEJ PROFESJONALNYM CZUJNIKIEM. UDOSTEPNIAM NA MIEJSCU DO ALUMINIUM TEZ. - KUPIONE PRZY GRANICY NIEMIECY/BELGIA. AUTO NIE MA OZNAK KOROZJI. JEŹDZIŁO W SUCHYM KLIMACIE. - POWLOKA LAKIERNICZA JEST W IDEALNYM STANIE. ŻADEN ELEMENT NIE BYL MALOWANY I POLEROWANY. - AUTO SPROWADZONE I JEST JUŻ ZAREJESTROWANE WEDŁUG NOWYCH PRZEPISOW POLSKICH. - AUTO BEZWYPADKOWE. NA POTWIERDZENIE POSIADAM FILM - ZDJECIA Z PODWORKA I FILM Z TRANSPORTU. - BOGATE WYPOSAŻENIE: Pełne wyposażenie według numeru VIN. Większość funkcje pokazane na zdjęciach. VIN -KMHLC81UAHU140865 - Sprzedaż z domu. Polecam i Zapraszam... Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy. - GWARANCJA NA ROK GRATIS DLA KUPUJACEGO - ------ O P T I M U M ------ - Zawieszenie silnika i skrzyni biegów (poduszki silnika i skrzyni biegów) - Instalacja LPG/CNG (mikser, elektrozawór gazu, reduktor, wielozawór) - Rozrusznik i alternator (wirnik, satelity, automat, koła zębate, obudowa) - Układ chłodzenia (m.in. chłodnica wody, wentylator, termostat) - Układ hamulcowy (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków - Układ napędowy (wał napędowy, dyferencjał dla napędu na 1 oś) - Układ zapłonowy (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka) - Układ kierowniczy (wspomaganie, przekładnia i kolumna kierownicza) - Układ przeniesienia napędu (półoś z piastą koła, przegubem, łożyskiem i mostem) - Układ smarowania (m.in. pompa oleju) - Układ dolotowy (przepustnica, kolektor oraz przepływomierz) - Układ paliwowy (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne oraz zbiorniki) - Układ hybrydowy (agregat elektryczny , silnik elektryczny)

Pozostałe informacje

Emisja CO2

123 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Spalanie Poza Miastem

4.4 l/100km

Spalanie W Mieście

5.2 l/100km