Hyundai Ioniq

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

56 290 zł

ta oferta: −16,5%

Podobne oferty

8

Hyundai Ioniq 2016–2018 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Hyundai Ioniq 2017, 98 tys. km, hybryda (Łódź) kosztuje 47 000 zł — 16,5% mniej niż mediana 56 290 zł dla 8 ofert tego typu (Hyundai Ioniq 2016–2018 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Hyundai

Model

Ioniq

Wersja

hybrid Platinum

Rok produkcji

2017

Przebieg

98 200 km

Pojemność skokowa

1580 cm³

Moc

141 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

HISTORIA I STAN POJAZDU: Samochód pochodzi z polskiego salonu – pierwotnie służył jako auto demonstracyjne w autoryzowanym salonie MK Centrum w Łodzi. W moich rękach znajduje się od sierpnia 2019 roku. Samochód jest w 100% bezwypadkowy. Regularnie serwisowany w ASO – ostatni przegląd serwisowy wykonano 20.08.2025 r. przy przebiegu 91 500 km. W grudniu 2025 r. wymieniono górne elementy mocowania amortyzatorów oraz pasek wieloklinowy. UKŁAD HYBRYDOWY I HISTORIA NAPRAWY (BARDZO WAŻNE): Samochód uległ awarii alternatora zdiagnozowanej w ASO - prawdopodobnie na skutek błednej wymiany paska i uszkodzenia napinacza podczas serwisu w ASO. Z powodu oczekiwania na części oraz procedury serwisowe auto było wyłączone z użytkowania przez ok. pół roku. Kwestia napędu i układu hybrydowego została rozwiązana kompleksowo: Nowy rozruszniko-alternator HSG (część o numerze OEM: 37390-03900). Nowy napinacz paska (OEM: 2528303HA1) oraz nowy pasek osprzętu (wieloklinowy). Moduł baterii trakcyjnej wysokiego napięcia (OEM: 37501G2100) wymieniony na zregenerowany – posiadam do wglądu pełne wydruki z pomiarów parametrów i pojemności ogniw. Nowy akumulator 12V (OEM: 37507G2120) – oryginalny podzespół sprowadzony bezpośrednio z Korei. Dzięki temu kupujący ma pewność, że newralgiczne punkty osprzętu hybrydowego są świeżo zrobione, sprawdzone i posłużą przez kolejne długie lata. Auto po naprawie jeździ bez zarzutu. OPŁATY I EKSPLOATACJA: Badanie techniczne ważne do: 17.09.2027 r. Ubezpieczenie OC ważne do: 28.08.2027 r. Koła: Założone opony całoroczne klasy premium Michelin CrossClimate 2 w rozmiarze 225/45 R17 94 Y XL (użytkowane od grudnia 2021 r.). WYPOSAŻENIE – WERSJA PREMIUM (NAJBOGATSZA): Oświetlenie i widoczność: Reflektory biksenonowe (światła mijania i drogowe), światła do jazdy dziennej LED, czujnik deszczu i zmierzchu, elektrochromatyczne lusterko wsteczne. Multimedia i łączność: System multimedialny z dużym ekranem dotykowym 8", fabryczną nawigacją oraz obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Do auta dołączam zewnętrzny adapter do bezprzewodowego łączenia ze smartfonem. Nagłośnienie: Rewelacyjny system audio klasy premium Infinity z fabrycznym subwooferem. Zegary i wskaźniki: Cyfrowy zestaw wskaźników Supervision (7" TFT) ze zmiennymi motywami graficznymi (m.in. dedykowany motyw dla trybu Sport). Komfort: Dostęp bezkluczykowy (Keyless Go – otwieranie i uruchamianie przyciskiem), automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, wielofunkcyjna kierownica skórzana z łopatkami. Parkowanie: Czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi. Bezpieczeństwo i asystenci: Aktywny tempomat, asystent pasa ruchu (LKAS), system autonomicznego hamowania awaryjnego. UCZCIWY OPIS STANU WIZUALNEGO I ELEMENTÓW DO ZROBIENIA: Szanuję czas swój i kupującego, dlatego stan auta opisuję wprost: Zderzak przedni: Wyraźna rysa oraz pęknięcie po prawej stronie (specjalista wycenił naprawe na około 400-500zł) . Bagażnik: Brak rolety. Eksploatacja: W najbliższym czasie do wymiany kwalifikują się hamulce (nigdy nie wymieniane, słychać wyraźne tarcie) oraz komplet opon. Wycena auta uwzględnia powyższe mankamenty. Generalnie auto użytkowane, na zewnątrz oprócz wspomnianej rysy nic więcej nie zarejestorwałem. Wewnątrz są jakieś drobne przetarcia, głównie w bagażniku. Tapicerka w bardzo dobrym stanie, nigdy nie było palone. Spędziliśmy z nim udane 7 lat, auto naprawdę dawało radę i cieszyło. Co roku robiliśmy długą trasę do Chorwacji. Moje ulubione rzeczy w tym aucie: - system bezkluczykowy: to jest absolutna wygoda gdy wystrczy ze pilot/kluczyk lezy gdzies w plecaku a mozna otworzyc i odpalic auto. - system audio: naprawde swietnie brzmi - przyspieszenie/responsywnosc: na papierze moze nie wyglada to emocjonująco, ale niejedno BMW zostało w tyle na światłach (oczywiscie do prędkosci dozwolonych w miescie) - podgrzewana kierownica: jesien/zima - dla marznących rąk to game changer Samochód można obejrzeć w Łodzi. Wyrażam zgodę na sprawdzenie auta na stacji kontroli pojazdów lub w niezależnym warsztacie na koszt zainteresowanego. Zapraszam do kontaktu – chętnie odpowiem na wszystkie pytania.

Pozostałe informacje

Elektryczna moc maksymalna HP

43 HP

Funkcja szybkiego ładowania

Tak

Liczba silników

1

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Wydajność układu napędowego hybrydowego w KM

141 KM