Hyundai Kona

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

66 950 zł

ta oferta: +4,4%

Podobne oferty

28

Hyundai Kona 2019–2021 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Hyundai Kona 2019, 91 tys. km, elektryczny (Otwock) kosztuje 69 900 zł — 4,4% więcej niż mediana 66 950 zł dla 28 ofert tego typu (Hyundai Kona 2019–2021 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Hyundai

Model

Kona

Wersja

39kWh Style

Generacja

I (2017-2023)

Rok produkcji

2019

Przebieg

90 958 km

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Hyundai Kona Electric z 2019 roku, wersja 39kWh Style, biały, 5-drzwiowy, z przebiegiem 90 958 km. Samochód w pełni elektryczny, bardzo ekonomiczny – średnie zużycie energii ok. 12 kWh/100 km, zasięg realny do 320 km. Automatyczna skrzynia biegów, napęd na przednią oś. Wyposażenie obejmuje m.in.: automatyczną klimatyzację, system multimedialny z ekranem dotykowym, Android Auto i Apple CarPlay, kamerę cofania, tempomat, ogranicznik prędkości, czujniki parkowania z tyłu, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby przód/tył, systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, asystent pasa ruchu, system pre-crash, wykrywanie kolizji, automatyczne światła, pełen pakiet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtynowe), mocowania ISOFIX, Bluetooth, radio, USB, skórzana kierownica, tekstylna tapicerka. Podgrzewane przednie fotele i kierownica. Pompa ciepła Samochód ładowany wyłącznie w domu z sieci 220V. Na szybkich ładowarkach ładowany dla testów dosłownie 3-4 razy. Realny zasięg to 280-320 km bez włączonej klimatyzacji na maximum a zimą z ogrzewaniem to 250km. Podgrzewanie foteli i kierownicy działa bardzo szybko i nie ma wpływu na zasięg. Zużycie energii oszczędny kierowca spokojnie może zbić do 10/11 kWh/100km Realne zużycie przy normalnej jeździe 50% trasa/50% miasto , trasa z prędkościami do 120/130 km/h to 13/15 kWh/100km. U nas w domu ładowany co 2/3 dni w ciągu nocy od 20% do 90%. Jedno z najbardziej oszczędnych aut elektrycznych na rynku. Na przestrzeni ostatnich 50 tyś km nie zaobserwowałem żadnego spadku wydajności baterii. Zasięg nie zaczął spadać. Bagażnik dość spory, kable chowają się pod podłogę bagażnika. W zestawie ładowarka 120V 16A oraz kabel do szybkiej ładowarki. Samochód oczywiście używany i ślady użytkowania się znajdą tak w środku jak i na zewnątrz, drobne ryski pewnie jakieś plamki na tapicerce ale auto służy do dojazdów do pracy i krótkich wypadów rodzinnych, nie przewoziło towarów, właściciel niepalący. Eksploatowany w zasadzie wyłącznie w mieście i na drogach ekspresowych. To drugi samochód w rodzinie. Użytkowany na bieżąco, przebieg rośnie. Auto przestronne, dynamiczne i komfortowe w codziennym użytkowaniu. Jak to elektryk ma świetne przyspieszenie i jest bardzo cichy. Idealne do miasta i na trasę. Kolor biały, zadbana tapicerka materiałowa. Cena do rozsądnej negocjacji. Sprzedaż prywatna, bez pośredników i komisów. Rozważę propozycję zamiany na nowszy samochód elektryczny z moją dopłatą. Sprzedaż wyłącznie z powodu chęci zmiany samochodu. W rodzinie zmieniamy samochody co 2-3 lata by się nie znudziły. Samochód do obejrzenia w okolicy Otwocka lub w Warszawie na Mokotowie po wcześniejszym umówieniu.

Pozostałe informacje

Elektryczna moc maksymalna HP

136 HP

Generacja

I (2017-2023)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Pojemność baterii

39 kWh

Rodzaj baterii

Lithium-ion Li

Zasięg

305 km

Średnie zużycie

14 kWh/100km