Hyundai Tucson

X Analiza TXO

Przebieg na rok

29 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

46 700 zł

ta oferta: +4,7%

Podobne oferty

82

Hyundai Tucson 2013–2015 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Hyundai Tucson 2015, 322 tys. km, diesel (Goleszów) kosztuje 48 900 zł — 4,7% więcej niż mediana 46 700 zł dla 82 ofert tego typu (Hyundai Tucson 2013–2015 · ponad 180 tys. km). Średnio 29 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Hyundai

Model

Tucson

Wersja

2.0 CRDI Tour de Pologne 4WD

Generacja

III (2015-2020)

Rok produkcji

2015

Przebieg

322 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

185 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 KM 4WD | Limitowana wersja Tour de Pologne | Automat | Skóra | LED | Salon PL Wystawiam pełną fakturę VAT 23%. kolor piaskowy / biały piasek (white sand) Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Hyundai Tucson z 2015 roku w limitowanej, najbogatszej wersji wyposażenia Tour de Pologne. Samochód wyposażony jest w najlepszy, pancerny silnik diesla 2.0 CRDi o mocy 185 KM, połączony z klasyczną, automatyczną skrzynią biegów oraz automatycznym napędem na 4 koła (4WD). To idealne połączenie dynamiki, bezpieczeństwa i niesamowitego komfortu podróżowania. Auto pochodzi z polskiego salonu / jest zarejestrowane w kraju. NAJWIĘKSZE ATUTY TEGO EGZEMPLARZA: Silnik 2.0 CRDi (185 KM / 400 Nm): Najmocniejsza, najbardziej poszukiwana i trwała jednostka w tym modelu. Zapewnia świetną dynamikę przy rozsądnym spalaniu. Prawdziwy Automat: Klasyczna, hydrauliczna skrzynia biegów (nie mylić z awaryjnymi skrzyniami dwusprzęgłowymi DCT z mniejszych silników). Działa aksamitnie płynnie. Inteligentny Napęd 4WD: Automatycznie dołączany napęd 4x4 z funkcją blokady (4WD LOCK) – niezastąpiony zimą, w deszczu oraz podczas wyjazdów w lekkie drogi szutrowe. Limitowana wersja Tour de Pologne: Wyjątkowy pakiet stylistyczny i maksymalne wyposażenie, które wyróżnia to auto na ulicy i doskonale trzyma wartość. NAJWAŻNIEJSZE ELEMENTY WYPOSAŻENIA: Skórzana tapicerka Fotele przednie podgrzewane ORAZ wentylowane (chłodzone) – rzadkość w tej klasie! Podgrzewana kierownica Duża, fabryczna nawigacja satelitarna z ekranem dotykowym Kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi + czujniki parkowania (przód i tył) Systemy bezpieczeństwa: asystent pasa ruchu (Lane Assist), monitorowanie martwego pola, czytanie znaków drogowych Dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja (Climatronic) Dedykowane, oryginalne felgi aluminiowe 19 cali Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika STAN TECHNICZNY I HISTORIA: Rok produkcji: 2015 Przebieg: 322 000 km (w pełni udokumentowany i oczywiście prawdziwy) Stan: Samochód jest w dobrym stanie wizualnym i technicznym. Serwis: Oleje i filtry wymieniane regularnie. Samochód do obejrzenia w miejscowości 43-440 Goleszów. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej, w warsztacie lub autoryzowanym serwisie (ASO) na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na jazdę próbną! Tomasz Cieślar tel.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

170 g/km

Generacja

III (2015-2020)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

5.6 l/100km

Spalanie W Mieście

8 l/100km