Otomoto

Indian Roadmaster

Rocznik: 2019
Przebieg: 22 135 km
Pojemność: 1890 cm³
Paliwo: Benzyna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 3 200 km; średnio przez 7 lat
Pierwsze wykrycie: 24 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Indian Roadmaster 2019, 22 tys. km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 142 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 200 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 3 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 142 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (24 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

24 września 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Indian
Model: Roadmaster
Rok produkcji: 2019
Przebieg: 22 135 km
Pojemność skokowa: 1890 cm³
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Czerwony
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Indian Roadmaster Elite z 2019 r limitowana edycja. Absolutna żadkość na rynku. Silnik tunderstroke 116. Piękne malowanie czerwony kolor z palety Ferrari Rosso Corsa Red, potężny moment obrotowy. Nagłośnienie Power Band - 600 W, ekran dotykowy, trzy tryby jazdy, elektrycznie regulowana szyba, podgrzewane manetki, grzane siedzenie, tempomat,ABS przód tył, elektryczny bieg wsteczny. Nie zależne zawieszenie. Zabudowa jednego z czołowych producentów konwencji motocykli na trajki od 1975r(HANNIGAN MOTOSPORTS).Motocykl na żywo robi wrażenie, wygląda i jeździ jak nowy. Zarejestrowany na kat L5E można się poruszać na kat B. Więcej pod tel. .https://share.google/82KgfFUqtSI238tyy