OLX Motoryzacja

Indian

Indian Scout scout nowy model 1250cm3 nie z aukcji, bezwypadkowy, 800 przebiegu

Rocznik: 2024
Pojemność: 1250 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 31 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Indian 2024 (Tarnów) kosztuje 62 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 62 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (31 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

31 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Indian
Rok produkcji: 2024
Pojemność skokowa: 1250 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Po więcej zdjęć proszę wejść na OTOMOTO (35 zdjęć) Motocykl bezwypadkowy, jeśli znajdziesz ślady że motor uczestniczył w kolizji, zwracam koszty podróży Motocykl opłacony, przetłumaczone dokumenty, gotowy do rejestracji. Kupiony od osoby prywatnej, przebieg jest autentyczny, po VIN można sprawdzić w raportach. Czysty tytuł, Nowy model silnika 1250cm³, Motocykl po serwisie olejowym, Motor w oryginale z dodatkowymi opcjami z salonu. Silnik i układ napędowy • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, V-Twin (kąt rozwarcia 60°), DOHC, 4 zawory na cylinder • Pojemność skokowa: 1250 cm³ • Średnica cylindra x skok tłoka: 104 × 73,6 mm • Stopień sprężania: 12,5:1 • Moc maksymalna: 94 KM / 79 kW (w zależności od rynku warianty osiągają ok. 94–107 KM) • Maksymalny moment obrotowy: 108 Nm przy 6300 obr./min • Zasilanie: Elektroniczny wtrysk paliwa (przepustnica 60 mm, closed-loop) • Skrzynia biegów: 6-biegowa, stałosprzęgłowa • Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe • Napęd końcowy: Pasek zębaty (146 zębów) Podwozie i zawieszenie • Rama: Aluminiowa / stalowa (zależnie od generacji konstrukcyjnej) • Zawieszenie przednie: Widelec teleskopowy 41 mm (skok 119 mm) • Zawieszenie tylne: Podwójne amortyzatory z regulacją wstępnego napięcia sprężyny • Hamulec przedni: Pojedyncza tarcza 298 mm, 2-tłoczkowy zacisk (z systemem ABS) • Hamulec tylny: Pojedyncza tarcza 298 mm, 1-tłoczkowy zacisk (z systemem ABS) • Koła: 16-calowe odlewane aluminiowe Wymiary i masy • Pojemność zbiornika paliwa: 13,0 l (w zależności od specyfikacji rynkowej podawane także ok. 12,5 l) • Wysokość siedzenia: ok. 665 mm (bez obciążenia) • Masa w stanie gotowym do drogi (z płynami): ok. 246 kg • Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVWR): 449 kg Wyposażenie wersji Limited (dodatki względem bazy) • Kontrola trakcji (Traction Control): Zapewnia stabilność w różnych warunkach drogowych. • Tempomat (Cruise Control): Zwiększa komfort podczas dłuższych podróży. • Tryby jazdy: 3 selektywne tryby (Sport, Standard, Rain) pozwalające dopasować reakcję przepustnicy. • Port USB: Umożliwia ładowanie urządzeń mobilnych w trakcie jazdy. • Oznaczenia: Dedykowane, premium badging dla wersji Limited. Posiadam pełną dokumentację zdjęciową oraz filmową z momentu zakupu motocykla w USA, potwierdzającą jego bezwypadkowość.