Infiniti FX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 200 km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

25 450 zł

ta oferta: −1,8%

Podobne oferty

8

Infiniti FX 2004–2006 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Infiniti FX 2005, 151 tys. km, benzyna + lpg (Bytom) kosztuje 25 000 zł — tyle, ile mediana 25 450 zł dla 8 ofert tego typu (Infiniti FX 2004–2006 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 7 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Infiniti

Model

FX

Rok produkcji

2005

Przebieg

151 000 km

Pojemność skokowa

3498 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam Infiniti FX35 AWD z 2005 roku w najbogatszej wersji wyposażenia. Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym, bez ukrytych usterek, gotowy do jazdy. Można nim jeździć zarówno na LPG, jak i na benzynie. Mój samochód na daily, od 2007 roku jest zarejestrowany w Polsce. To auto ma w sobie coś, czego nie oddają suche dane techniczne – charakter. Wielu właścicieli porównuje FX-a do połączenia SUV-a z autem sportowym i trochę jest w tym prawdy. Siedzi się wysoko jak w terenówce, ale prowadzi się pewnie i stabilnie, jak cięższe, mocne coupe. Na trasie płynie spokojnie i dostojnie, a przy przyspieszeniu czuć zapas mocy, który daje duży komfort psychiczny przy wyprzedzaniu. To samochód, który potrafi być jednocześnie wygodny na co dzień i dawać frajdę z jazdy – coś w stylu „amerykańskiego krążownika”, ale w japońskim, bardziej dopracowanym wydaniu. Każda dłuższa trasa sprawia, że chce się jechać dalej, a nie wysiadać po pierwszych 100 kilometrach. A teraz wracam do konkretów... W listopadzie 2025 wykonano naprawę zawieszenia i hamulców na kwotę prawie 4 000 zł: końcówki drążków, dwa przednie dolne wahacze, łącznik stabilizatora przód, łożysko tylne, tarcze i klocki tylne, szczęki oraz półoś tylna. Wymienione filtry gazu. W czerwcu 2026 roku zostały wymienione przednie amortyzatory, dwie przednie piasty, olej z filtrem. W pażdzierniku został założony nowy akumulator. W sumie zainwestowałem w te auto ponad 7 tys. zł, aby mieć samochód w którym jestem pewien. - Silnik 3.5 V6 pracuje równo, NIE zużywa oleju, automatyczna skrzynia działa bez zarzutów. Posiada swoje 280 koni. - Lakier w dobrym stanie, ale do malowania są zderzaki (przód, tył). - Zawieszenie w idealnym stanie. - Wnętrze zadbane, fotele i deska rozdzielcza w świetnym stanie. - Wszystko działa – każdy przycisk, od regulacji foteli po szyberdach. Wyposażenie: - Skórzana tapicerka - Pełny elektryczny pakiet - Multimedialny system audio z nawigacją - Klimatyzacja automatyczna - Szyberdach - Tempomat - Xenon I wiele innego... Kola R20 wielosezonowe Zainstalowane LPG – zużycie na trasie ok. 12.5 l/100 km przy 120 km/h (pomiar na trasie A4 Wrocław-Katowice). Butla jest ważna do 2029 roku. Posiadam faktury. Auto ma 20 lat, nie jest to perełka ani zabytek – tylko niezawodny, solidny, luksusowy wóz do codziennego użytku w rozsądnej cenie. Przebieg napisany w milach, 151 tys mil ! Również jestem zainteresowany zamianą za coś w dieslu z dopłatą ze strony kupującego. Najchętniej to Volvo S80\V70, Mazda 6 GH, BMW E39\E60\E53, Mercedes W211 lift, Accord 8, Lexus IS220. Ale jestem otwarty do każdej oferty. Autko znajduje się w Bytomiu, dla zainteresowanych prosze o kontakt telefoniczny\SMS lub na OLX.