Infiniti Q50

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

65 000 zł

ta oferta: +36,9%

Podobne oferty

8

Infiniti Q50 2017 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Infiniti Q50 2017, 130 tys. km, benzyna (Kryspinów) kosztuje 89 000 zł — 36,9% więcej niż mediana 65 000 zł dla 8 ofert tego typu (Infiniti Q50 2017 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 37% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Infiniti

Model

Q50

Rok produkcji

2017

Przebieg

130 000 km

Pojemność skokowa

2997 cm³

Moc

405 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JN1FV7AP3JM460413

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Cześć, Wystawiam na sprzedaż moje Infiniti Q50 Red Sport w fabrycznej, 400-konnej wersji Sport Tech i z napędem na tył (RWD). Powód jest prosty i czysto życiowy – powiększa mi się rodzina i potrzebuję po prostu czegoś znacznie większego i bardziej praktycznego na co dzień. W czwórkę z bagażami na wakacje robi się tu ciasno, a montaż haka czy wrzucanie boksa dachowego na tę linię nadwozia zupełnie mi nie leży. Gdyby nie to, auto na pewno zostałoby ze mną na dłużej. Zależy mi na szybkiej sprzedaży ponieważ mam auto w rezerwacji. Auto ściągnąłem 2 lata temu ze Stanów osobiście pod siebie, z myślą o zrobieniu mocnego projektu. Uszkodzenie w USA było czysto kosmetyczne – mam pełną historię i zdjęcia do wglądu, niczego nie ukrywam. Przebieg to 130 000 km i powoli rośnie, bo samochód jest w ciągłym użytku (głównie trasy Kraków–Katowice i Kraków–Warszawa). Olej wymieniany bezwzględnie co km – zarówno w Stanach(do wglądu raport serwisów), jak i u mnie. W Polsce autem zajmował się tylko jeden człowiek – Piotrek z Krakowa, którego w środowisku Nissana/Infiniti chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. W samochód włożyłem sporo serca i parę sensownych modyfikacji: – dolot ze stożkami Boosted6, – sportowe stabilizatory (wreszcie przestało nim bujać i klei się w zakrętach), – świeże hamulce: nacinane tarcze przód i tył + nowe klocki (założone może 2 tys. km temu), – świeży olej w skrzyni i tylnym moście (wymieniony przy 120 tys. km), – skrętne lampy Eagle Eye, – dołożony moduł z Apple CarPlay i Android Auto, – wizualnie: dokładka z przodu, lotka na klapie, pełny dechroming, ciemne szyby W cenie oddaję dwa kompletne zestawy kół: – Lato: felgi JR (Japan Racing), opony 265 tył i 245 przód (na 2 sezony spokojnie), – Zima: felgi Royale 18" z oponami 245 przód/tył (na 2–3 sezony). Jak to jeździ? Auto ma 400 KM na tylną oś i daje potężną frajdę z jazdy. Silnik jest zdrowy, trzyma moc, nie bierze oleju, skrzynia przerzuca biegi płynnie. Byłem nim dwa razy na torze w Krakowie i spisał się bez zarzutu. Wizualnie auto ma normalne ślady użytkowania – parę odprysków od kamyków na przodzie od autostrady i drobne obcierki parkingowe pod marketem. W środku jest czysto i zadbanie, chociaż na tyle fotela pasażera widać ślady butów mojego 5-letniego syna. Tutaj krótki filmik, jak brzmi na zimnym przy odpalaniu z kluczyka: https://www.youtube.com/shorts/Fj4oH4lPXnY Nie mam problemu z wizytą na stacji diagnostycznej, w ASO czy u Twojego mechanika – nie mam nic do ukrycia. W tym przegląd i OC ważne do września 2027. Cena: 89000 zł. O ewentualnej negocjacji możemy porozmawiać przy aucie po jeździe próbnej. Jak pisałem wyżej mam już rezerwacje na inne auto i zależy mi na czasie. Zapraszam do kontaktu!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej