Infiniti Q60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 600 km

średnio przez 9 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Infiniti Q60 2017, 50 tys. km, benzyna (Kolbuszowa) kosztuje 150 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Infiniti

Model

Q60

Rok produkcji

2017

Przebieg

50 000 km

Pojemność skokowa

2997 cm³

Moc

405 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JN1FV7EL6HM700426

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, na sprzedaż najpiękniejszy w naszym kraju egzemplarz Infiniti Q60s Red Sport w wersji AWD. Silnik V6 3.0 Twin Turbo VR30 nazywany Baby GTR. Auto pochodzi z Kanady, gdzie miało strzała w przód - zderzenie z dzikim zwierzęciem według raportu CarFax (chyba w 2018 lub 2019 roku). W Polsce jestem drugim właścicielem. Auto od chwili zakupu przeznaczone było na stworzenie projektu (typowy ShowCar na zloty i eventy), w związku z czym auto prezentuje się przepięknie i gdzie tylko nie pojawi się to przyciąga wzrok niemal wszystkich (trzeba przyzwyczaić się że ludzie będą robić zdjęcia). Z wyglądu auto zostało oklejone specjalną folią (mieni się różnymi odcieniami w zależności od oświetlenia) wielowarstwową w profesjonalnym zakładzie (gwarancja na folię obowiązuje jeszcze chyba 2 lata) - odrzwia (wnęki drzwi) również są oklejone. Oczywiście na wiosnę serwis folii, dekontaminacja i profesjonalny detailing. Kompletny dechroming (nawet przycisku do otwierania bagażnika), szyby boczne i tylne oklejone folią, alufelgi 19" po regeneracji w tym malowanie proszkowe na czarny połysk (nawet zakrętki na wentylki w czarnym kolorze z logiem Infiniti), dach oklejony na czarny połysk, szyberdach oklejony folią przyciemniającą, końcówki wydechu czarne z czerwonym karbonem, kompletne ospoilerowanie firmy Maxton w czarnym połysku (na części zdjęć widać auto przed ich założeniem). Lampy tylne full LED oczywiście przerobione przez AutoGamma na pomarańczowe, dodatkowo oklejone delikatną folią. Lampy przód full LED (skrętne z doświetlaniem zakrętów) założone nowe wraz z wykonaniem dekorów w środku lamp w kolorze czarnym i oklejeniem ich folią neutralną aby nie tracić jakości światła. Pod tylnym dyfuzorem założono dodatkowe dwa światła cofania (niemal ich nie widać a światła i wiele więcej niż fabryka). W ubiegłym roku założone nowe opony Michelin Pilot Sport 5 (zrobiły zaledwie 10 tys km). Na aucie zrobiono Stage 2 - moc podniesiona aktualnie do 465 KM i 670 NM przy założonych LDP (przy full DP ok. 500 KM), filtrach AMS Red Alpha, wymiennik ciepła Alpha, catch can Mishimoto. Do auta dorzucam oryginalne drugie katy + wydajniejszą pompę AMS Red Alpha. Auto jeździ na Vervie 98 i najlepszym oleju 0w30 Millers CFS NT+. Na początku 2025 wykonano pełen serwis - wszystkie oleje skrzyni, dyfra, przekładni, hamulcowe, chłodnicze, wszystko wleciało nowe + tarcze klocki Brembo / Textar, końcówki drążków/łączniki stabilizatora oryginały Nissan. Hamulce oczywiście na dużych zaciskach 4-tłoczkowych Akebono. Intercoolery wodne działają. Silnik i turbiny w super stanie. Softem delikatnie podwyższone minimalne obroty w trybie Sport. Dodatkowo zrobiona procedura startu (launch control). Dzięki zmianom auto jest szybsze i brzmi lepiej niż oryginał. Auto posiada pełne AC na kwotę 140 tys zł (w zależności od firmy nawet więcej), więc nawet przy rozwaleniu auta dostaniemy niemal całą wartość auta. Ze względu na słabe fabryczne oświetlenie wnętrza, w AutoGamma wykonano akcesoryjne oświetlenie LED (możliwość zmiany kolorów, jasności itp. poprzez pilot lub poprzez aplikację w telefonie). Do auta dołożono moduł Apple car Play / Android Auto więc łączy się i działa wszystko jak w nowych autach. Nagłośnienie oczywiście premium Bose, BT, dodatkowa filtracja powietrza w kabinie, skóra perforowana na fotelach kubełkowych. Skrzynia 7-stopniowy japoński automat z opcją jazdy manualnej (zmiany biegów albo dźwignią albo łopatkami przy kierownicy). Jest to fabryczny Red Sport, a nie podnoszona softem wersja 300-KM - posiada tryb Sport+. Kierownica wykonana na specjalne zamówienie - pogrubiona i spłaszczona zarówno z dołu jak i góry w kolor czarny (świetnie trzyma się w dłoniach) wraz z dołożonymi większymi łopatkami do zmiany biegów. Na podszybiu dołożono zewnętrzny wyświetlacz head-up. Z przodu i tyłu auta markowe wideorejestratory. Firma branżowa wykonała profesjonalne wygłuszenie całych drzwi (więc jest ciszej a muzyka niesie się lepiej). Ponadto w aucie zamontowano markowy dodatkowy immobiliser (kill switch) jako zabezpieczenie antykradzieżowe (szczegóły przy zakupie). Auto oczywiście posiada takie wyposażenie jak automatyczne światła LED, grzane fotele i kierownica, kamery 360 stopni, czujniki przód tył, systemy bezpieczeństwa, adaptacyjne zawieszenie, układ jezdny, dociągi pasów i inne bajery które posiadają najbogatsze wersje Red Sport. Od spodu auta założone są wszystkie osłony wraz z metalową osłoną silnika (jej zadaniem jest ochrona przed uszkodzeniem miski olejowej). W trakcie serwisu wymieniono stary solenoid oraz nową pompę klimatyzacji wraz z jej serwisem oraz nowy akumulator Bosch. Fabrycznym kolorem był srebrny - na ostatnim zdjęciu widać porównanie w trakcie już oklejania. W razie czego posiadam komplet zdjęć sprzed oklejenia w fabrycznym kolorze. Na drodze auto to oczywiście bije na głowę porównywalne BMW, Audi czy Mustangi. Ze względu na charakter auta - zrobiony pod eventy - nie było ono upalane. Średnie spalanie przy normalnej jeździe bez miasta to poniżej 9 l/100 km. Miałem zamiar sprzedaży w przyszłym roku ale może przed zimą ktoś się skusi (przez zimę to auto ma zakaz jazdy, tylko odpoczywa w garażu). W aucie porobionych było naprawdę wiele rzeczy, nawet nie pisałem o wszystkich. Auto to doinwestowałem kwotą ponad 150 tys. zł i patrząc na silnik i wygląd tego egzemplarza nikogo nie powinna dziwić cena. Sprzedaję ze względu na brak czasu na używanie tego auta. Być może ktoś zainteresuje się dokończeniem tego projektu - przy niewielkiej pracy (głównie turbiny) można łatwo podnieść moc w tych silnikach nawet do ponad 800 KM. Nie mam presji na sprzedaż więc jeśli chcesz się targować to odpuśćmy sobie temat. Zdecydowane osoby zapraszam do kontaktu - ze względu na pracę proszę wcześniej o SMS i umówimy się na rozmowę. Nie odpisuje poprzez OtoMoto! Nie interesują mnie zamiany na inne auta.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej