Inny

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 51 lat

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Inny 1975, 99 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 210 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Inny

Rok produkcji

1975

Przebieg

98 853 km

Pojemność skokowa

2753 cm³

Moc

173 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Datsuna 280Z z 1975 roku. Samochód przeszedł bezkompromisową, trwającą 4 lata renowację, podczas której został rozebrany do ostatniej śrubki. Każdy element został drobiazgowo odnowiony, a projekt ewoluował w stronę profesjonalnego i niesamowicie widowiskowego restomodu. Auto zarejestrowane w Polsce jako pojazd zabytkowy (żółte tablice) od 05.08.2024, w pełni ułożone, dotarte i gotowe do jazdy. Do pojazdu dołączam PEŁNĄ DOKUMENTACJĘ FOTOGRAFICZNĄ z całego 4-letniego procesu renowacji. Specyfikacja techniczna i identyfikacja: Model / Rok: Datsun 280Z / 1975 Numer VIN HLS30-203114 Numer silnika L28-005981 (Zgodny z tabliczką znamionową – Matching Numbers) Zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (żółte tablice). Lakier Formula 1 Rossa Fluo (obłędny, fluorescencyjny lakier). Wersja wnętrza 2-osobowa, zachowana w oryginalnym stanie. Skrzynia biegów: Manualna, 4-biegowa. Przebieg aktualny 98 853 mil (zakupiony w 2019 r. z przebiegiem 97 840 mil). Kluczowe modyfikacje i przeprowadzone prace Układ / Sekcja Opis wykonanych prac i użytych części: Nadwozie i Blacharka: Pełna odbudowa blacharska od podstaw. Wykonano profesjonalne poszerzenia błotników w klasycznym japońskim stylu. Lakierowanie całościowe w unikalny odcień z palety F1. Silnik i Zasilanie: Legendarna, rzędowa szóstka (L28). Układ zasilania przebudowany na trzy kultowe gaźniki Weber DCOE, które gwarantują doskonałe osiągi i niesamowitą reakcję na gaz. Układ Zapłonowy: Cyfrowy, wysokowydajny układ zapłonowy MSD Ignition Digital 6AL dbający o idealną kulturę pracy. Układ Wydechowy: Customowy system wydechowy uwydatniający głęboki, czysty, metaliczny dźwięk wolnossącego silnika R6. Układ Hamulcowy: Kompletnie nowy układ dedykowany od Silver Mine Motors wraz z nową, wydajniejszą pompą hamulcową Wilwood. Zawieszenie: W pełni regulowane zawieszenie gwintowane od Silver Project zestrojone ze sportowymi amortyzatorami BC Racing. Koła i Opony: Felgi JR 19 (Japan Racing) idealnie wypełniające poszerzone nadwozie, ubrane w opony Yokohama Advan Sport, zapewniające perfekcyjną trakcję. Komfort: Samochód posiada w pełni odnowiony i zregenerowany układ klimatyzacji. Ważne informacje serwisowe: Samochód został złożony z maksymalną dbałością o detale – każda śrubka i podzespół przeszły proces odnowy lub regeneracji. Wiosną 2025 roku, po ułożeniu i pełnym dotarciu silnika (przy przebiegu 98 000 mil), wymieniono wszystkie płyny eksploatacyjne. Auto nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego, podwozie oraz mechanika prezentują się równie perfekcyjnie jak nadwozie. Zapraszam do kontaktu i na oględziny w Krakowie. Dla zdecydowanego kupującego pełny wgląd w dokumentację renowacji.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Tuning

Tak

Zarejestrowany jako zabytek

Tak