Inny

X Analiza TXO

Przebieg na rok

300 km

średnio przez 94 lata

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Inny 1932, 28 tys. km, benzyna (Herford) kosztuje 233 325 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Inny

Wersja

Nash Ambassador (1932) Eigth Victoria Coupe von

Rok produkcji

1932

Przebieg

28 032 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

lipiec 1932

Stan

Używany

Opis sprzedającego

FAHRZEUGBESCHREIBUNG Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich seltener Nash Ambassador Victoria Coupé – ein historisch bedeutendes Automobil mit bemerkenswerter Provenienz, hochwertiger Restaurierung und besonderem Sammlerwert. Das Fahrzeug verbindet klassische amerikanische Automobilbaukunst der frühen 1930er Jahre mit einer dokumentierten Historie und zahlreichen außergewöhnlichen Details. ──────────────────────── FAHRZEUGDATEN • Nash Ambassador Victoria Coupé • Modell 1099 • Fahrgestellnummer: 519647 • Karosserienummer: 1099-1 • 5,3-Liter Reihenachtzylinder • Hubraum: 322 cu. in. • Leistung: 125 PS • OHV-Reihenachtzylinder-Motor • 3-Gang-Schaltgetriebe • Freilauf • Hinterradantrieb • Starrachse vorne • Halb-elliptische Blattfedern • Mechanische Trommelbremsen an allen vier Rädern • Radstand: ca. 338 cm / 133 Zoll ──────────────────────── HISTORIE & PROVENIENZ Dieses Nash Ambassador Victoria Coupé befand sich einst in der berühmten Sammlung von Bill Harrah. Im Jahr 1985 wurde das Fahrzeug von John E. Morgan im Rahmen der Harrah's-Auflösungsauktion in Reno erworben. Im darauffolgenden Jahr wurde eine umfangreiche Komplettrestaurierung in Auftrag gegeben. Das Fahrzeug trägt die CCCA-Premier-Medaille mit der Nummer 2567 und erreichte diese Auszeichnung durch erfolgreiche Teilnahme an Wertungsprüfungen der Klassen First und Senior. Darüber hinaus absolvierte das Fahrzeug die CCCA Blue Bonnet CARavan in Texas. ──────────────────────── RESTAURIERUNG & ZUSTAND Das Fahrzeug wurde aufwendig restauriert und präsentiert sich in einer besonders eleganten Farbkombination aus zwei Metallic-Silbertönen mit mittelgrauen Kotflügeln und Zierelementen. Der Innenraum ist mit hochwertigem mittelgrauem Stoff ausgestattet und befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Das Armaturenbrett verfügt über eine aufwendig restaurierte Holzmaserung, die hervorragend mit den ebenfalls restaurierten Instrumenten harmoniert. Die Chromteile präsentieren sich in sehr gutem Zustand. Der Motorraum ist sauber, funktional und passend zum authentischen Charakter des Fahrzeugs ausgeführt. ──────────────────────── BESONDERE AUSSTATTUNG & DETAILS • Original Lalique Glasornament „Tête d'Aigle“ / Adlerkopf • Lalique-Accessoire 1994 in Paris erworben • Artillerieräder mit lackierten Holzspeichen • Breite Weißwandreifen • Hochwertig restauriertes Armaturenbrett • Restaurierte Instrumente • Hochwertiger Stoff-Innenraum • Umfangreiche Chromausstattung • Klassische Zweifarblackierung ──────────────────────── MODELLGESCHICHTE Der Reihenachtzylinder entwickelte sich Ende der 1920er Jahre zu einer besonders angesehenen Motorenbauart im amerikanischen Automobilbau und war für seine hohe Laufruhe und souveräne Leistungsentfaltung bekannt. Nash führte 1930 seinen eigenen Reihenachtzylinder ein. Bis 1932 wurde dessen Hubraum auf 322 Kubikzoll erhöht und die Leistung auf 125 PS gesteigert. Die im Jahr 1932 eingeführte Ambassador-Serie bildete die Spitze des Nash-Modellprogramms. Die Karosserien entstanden bei der Seaman Body Corporation in Milwaukee, die über viele Jahre zu den bedeutenden amerikanischen Karosseriebauern gehörte und unter anderem für namhafte Hersteller fertigte. Die hochwertigen Ambassador-Modelle zählen heute zu den besonders begehrten klassischen Nash-Fahrzeugen. ──────────────────────── SAMMLERFAHRZEUG Historisch interessante und weitgehend originalgetreu erhaltene bzw. restaurierte Nash Ambassador Modelle werden nur äußerst selten angeboten. Die Kombination aus: • seltener Ambassador-Ausführung • Reihenachtzylinder-Motor • dokumentierter Harrah-Provenienz • hochwertiger Restaurierung • CCCA-Premier-Auszeichnung • Lalique-Kühlerfigur • und außergewöhnlichem Gesamtzustand macht dieses Fahrzeug zu einem besonders interessanten Exemplar für Sammler klassischer amerikanischer Automobile. ──────────────────────── BESICHTIGUNG Das Fahrzeug befindet sich bei uns im Hause. Eine Besichtigung ist nach vorheriger Terminvereinbarung gerne möglich. Bei Fragen zum Fahrzeug erreichen Sie uns gerne: Telefon: 05221 1210164 Mobil: 015567 718462 WhatsApp: 015567 718462 Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Ihr Team von JD Motors GmbH Salzufler Straße 160A 32052 Herford ──────────────────────── HINWEIS Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Historische Angaben, Provenienz, Auszeichnungen und Ausstattungsdetails beruhen auf den zum Fahrzeug vorliegenden Informationen und Unterlagen und sind vom Käufer bei Bedarf eigenständig zu prüfen. Irrtümer, Änderungen, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 54 900

Kraj oferty

Niemcy

Liczba cylindrów

8

Tapicerka

welur