Otomoto

Irisbus Arway

Rocznik: 2008
Przebieg: 660 000 km
Pojemność: 7.8 l
Moc: 330 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Zarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 37 tys. km; średnio przez 18 lat
Pierwsze wykrycie: 23 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; −6,7% od pierwszej ceny
Źródła: 1; Otomoto

Irisbus Arway 2008, 660 tys. km, diesel (Lubin) kosztuje 86 100 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 37 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Cena spadła o 7% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 86 100 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

−6,7% od pierwszego wykrycia

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (23 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

23 września 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Irisbus
Model: Arway
Rok produkcji: 2008
Przebieg: 660 000 km
Pojemność skokowa: 7790 cm³
Moc: 330 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Biały
Stan: Używany

Wyposażenie

KlimatyzacjaTempomat

Dodatkowe wyposażenie

ABS
Ogrzewanie postojowe
Retarder
Tachograf
Tempomat
Winda
Wspomaganie kierownicy
Komputer pokładowy
Klimatyzacja automatyczna
ASR (kontrola trakcji)
ESP (stabilizacja toru jazdy)

Opis sprzedającego

W ciągłym użytkowaniu. Jeździ, skręca, hamuje i ciągle zarabia piniondze Idealny do przewozów szkolnych i pracowniczych. Estetycznie do zewnętrznych poprawek lakierniczych. Wydajna klimatyzacja dachowa oraz ogrzewanie postojowe. Retarder. 60 miejsc