Isuzu Testmodel

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 13 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Trojmiasto.pl

Isuzu Testmodel 2013, 228 tys. km, diesel (Gdańsk) kosztuje 49 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Isuzu

Model

Testmodel

Rok produkcji

2013

Przebieg

228 000 km

Pojemność skokowa

2499 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Pickup

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mam do zaoferowania Isuzu D-Max z 2013 roku, pochodzące z polskiego salonu, co gwarantuje pewną historię oraz autentyczny przebieg. Samochód był użytkowany przeze mnie oraz przez poprzedniego właściciela wyłącznie do celów prywatnych (m.in. wyjazdy weekendowe, transport lekkich ładunków). Auto nigdy nie było intensywnie eksploatowane ani używane w ciężkim terenie. Silnik oraz zawieszenie znajdują się w bardzo dobrej kondycji technicznej. Wnętrze jest czyste i zadbane. Pojazd był regularnie serwisowany i na bieżąco naprawiany. Wymiany oleju oraz filtrów wykonywane były corocznie. Isuzu jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, posiada zdrową ramę i stanowi doskonałą bazę do dalszej rozbudowy lub adaptacji – np. na pojazd off-roadowy, campera lub pomoc drogową. Świetnie sprawdza się również jako samochód do holowania przyczep. Hak holowniczy posiada homologację na 3 tony. Auto jest ekonomiczne – spalanie w ruchu miejskim wynosi niecałe 10 l/100 km, natomiast podczas jazdy w trasie z podpiętą 3-tonową lawetą oscyluje w granicach 11 l/100 km. Ze względu na wiek i użytkowy charakter pojazdu (rok 2013), samochód posiada kilka drobnych mankamentów o charakterze kosmetycznym, które nie mają wpływu na jego codzienne użytkowanie ani sprawność techniczną. Zapraszam do oględzin pojazdu – na miejscu potencjalny nabywca będzie miał możliwość zapoznania się zarówno z jego zaletami, jak i niedoskonałościami wymagającymi korekty.