Isuzu M27

Dane techniczne

Marka

Isuzu

Model

M27

Rok produkcji

2026

Przebieg

400 km

Pojemność skokowa

2999 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

DANE PODSTAWOWE POJAZDU Kategoria pojazdu: Hakowiec Marka: Isuzu Model: M27H Data pierwszej rejestracji: Pojazd fabrycznie nowy Kolor kabiny: Biały Silnik ISUZU 4JZ1E6N Silnik wysokoprężny, 4 cylindry, 16 zaworów Common Rail DENSO i-Art, wtrysk bezpośredni Turbosprężarka VGS sterowana elektronicznie Intercooler Zmienne fazy rozrządu zaworów wydechowych Pojemność: 2999 cm³ Moc: 110 kW (150 KM) przy 2800 obr./min Maks. moment obrotowy: 375 Nm (1280–2800 obr./min) Norma emisji spalin: EURO VI OBD-E Skrzynia biegów Manualna MYY5T: 5 biegów (5.315 – 3.053 – 1.655 – 1.000 – 0.721) Bieg wsteczny: 5.068 Przełożenie przekładni głównej: 3.909 (43/11) Podwozie i zawieszenie Rama: szerokość 65 mm, wysokość 180 mm, grubość 4 mm Zawieszenie przednie i tylne: resory paraboliczne z ogranicznikami gumowymi Amortyzatory hydrauliczne teleskopowe, podwójnego działania Stabilizator przedni i tylny Układ napędowy i osie Liczba osi: 2 Tylna oś napędowa (koła bliźniacze) Opony przód: 205/75 R16C (pojedyncze) Opony tył: 205/75 R16C (podwójne) Układ hamulcowy Hamulce przednie i tylne: tarcze wentylowane 293×40 mm Układ hydrauliczny ze wspomaganiem podciśnieniowym ABS Hamulec postojowy bębnowy na wale napędowym Układ elektryczny Napięcie: 24 V Alternator: 90 A Akumulatory: 2 × 70 Ah Zbiorniki paliwa 70 L Wersje z większymi zbiornikami: 100 L / 140 L (w zależności od rozstawu osi) Bezpieczeństwo i systemy wspomagające ABS – system zapobiegający blokowaniu kół EBD – elektroniczny rozdział siły hamowania ASR – kontrola trakcji EVSC – stabilizacja toru jazdy AEBS – aktywny system hamowania awaryjnego AEBS for Pedestrian & Bicycle – rozpoznawanie pieszych i rowerzystów Intersection AEBS – hamowanie awaryjne na skrzyżowaniu DWS – ostrzeganie przed kolizją LDWS – ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu TPMS – monitorowanie ciśnienia w oponach DDAW – ostrzeganie o zmęczeniu kierowcy TSR – rozpoznawanie znaków drogowych FVSN – informacja o ruszeniu pojazdu poprzedzającego HSA – wspomaganie ruszania pod górę MAM – ograniczenie mocy silnika przy ruszaniu Intersection Warning – ostrzeganie o obiektach w martwym polu podczas skręcania RM – kamera tylna Poduszki powietrzne: kierowca i pasażer Wyposażenie wnętrza i komfort Manualna klimatyzacja Kierownica wielofunkcyjna Dwupłaszczyznowa regulacja kierownicy Wyświetlacz wielofunkcyjny MID 7’’ Radio DAB+/Bluetooth/USB z ekranem 6,2’’ System „Start-Stop” Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne Automatyczne światła przednie Światła BI-LED (przód/tył) Światła przeciwmgielne (przód/tył) Elektryczny hamulec postojowy Hamulec wydechowy Sygnalizacja biegu wstecznego Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa Poziomowanie świateł Fotel kierowcy o sztywnym zawieszeniu z podłokietnikiem Osłony przeciwsłoneczne (kierowca/pasażer) Uchwyt na kubek (wyjmowany) Gniazdo ładowania USB Inne • EGR – DPD – SCR • Immobilizer • Liczba miejsc: 3 DANE TECHNICZNE ZABUDOWY Rodzaj zabudowy: Urządzenie hakowe Marka: SLT Group Typ: HSL-5 Długość zabudowy 3300mm Rok produkcji Fabrycznie nowy Nominalna moc załadunkowa: 5t*, Maksymalna długość przewożonych kontenerów: do 4000mm* Wysokość haka: H= 1200mm Długość urządzenia (od środka zaczepu do tylnej rolki prowadzącej) 3300 mm Masa własna urządzenia: od 820 do 855 kg ±5%* Ciśnienie robocze: 24-28 Mpa Główne elementy konstrukcyjne wykonane w technologii spawanej ze stali wysokogatunkowej Zbiornik oleju Pompa hydrauliczna Dwa siłowniki główne Siłowniki główne z możliwością regulacji długości Ramię główne teleskopowane (przesuwne) Długość teleskopowania L = 700 mm,* Szerokie rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera Rama zabudowy hakowej wykonana z wysokogatunkowej stali Sterowanie z wnętrza kabiny elektryczne Uszczelnienia siłowników hydraulicznych renomowanej firmy Rozdzielacz i zamki hydrauliczne renomowanej firmy Blokada hydrauliczna z wizualną sygnalizacją zamknięcia w kabinie kierowcy Konstrukcja stalowa jest śrutowana, następnie malowana farba podkładową epoksydową i nawierzchniową farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL Ucho zaczepowe urządzenia wykonane ze stali trudnościeralnej HARDOX Oklejenie konturowe zgodnie z PRD Mocowanie tylnej tablicy rejestracyjnej Elementy obrotowe łożyskowane na tulejach z brązu Rurki hydrauliczne cynkowane oraz malowane farbą podkładową i nawierzchniową w kolorze urządzenia Wszystkie elementy urządzenia wykonane w technologii spawanej (bez odlewów). Obrzeża rowerowe Nadkola z chlapaczami Zestaw podestów ocynkowanych Skrzynka na siatki ocynkowana Osłony metalowe lamp tylnych (ocynkowane) Skrzynka narzędziowa plastikowa z mocowaniem 40 - 60 L Światła robocze LED przy tylnych lampach 2 szt. Światła robocze LED na kabinie 2 szt. Niniejsza informacja nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 kodeksu cywilnego. Prezentowane na zdjęciach modele, dane techniczne, wyposażenie, opcje i kolory mają charakter informacyjny i mogą zmienić się w każdej chwili.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3500 kg

Liczba osi

2